Cinco días después de desaparecer sobre el Atlántico, siguen sin aclararse las causas del accidente del vuelo AF447 de Air France entre Río de Janeiro y París, en el que viajaban 228 personas. Por ahora, algunos expertos estiman que los restos encontrados por el Ejército de Brasil ofrecen la prueba de que el avión se estrelló contra el mar, otros por el contrario dicen que demuestran que el aparato explotó en el aire.
A ambos lados del Atlántico, la prensa publicó declaraciones no coincidentes de expertos aeronáuticos, mientras los encargados de la investigación mantienen silencio sobre las últimas averiguaciones. Precisamente a falta de explicaciones oficiales, los medios de comunicación franceses, y también los brasileños, ofrecen detalles oficiosos de lo que pudo ocurrir.
SIN SUPERVIVIENTES
Lo único concreto que se sabe y que ayer reiteró Jean-Cyril Spinetta, presidente de la compañía Air France, es que resulta imposible que haya supervivientes del vuelo AF447, porque el aparato se desintegró.
Un portavoz de los familiares de las víctimas en París dijo que la aerolínea les informó que “el avión no pudo amarizar y que se desintegró, bien en el aire o bien en contacto con el mar”.
Desde Brasil se precisó que las operaciones de búsqueda se concentran en un área de unos 6,000 kilómetros cuadrados cercana al archipiélago de Sao Pedro y Sao Paulo, unas formaciones rocosas deshabitadas que pertenecen a Brasil.
EXPLOSIÓN EN EL AIRE
La gran extensión de la zona del Atlántico en la que se han detectado algunos restos del aparato hace pensar que podría haberse producido una explosión en el aire, según la versión difundida por el diario Le Figaro, que citó fuentes de la investigación a las que no identificaba.
“Se pueden observar fragmentos a lo largo de una distancia de más de 300 kilómetros”, según la fuente del diario galo, que añade que eso “apoya (la teoría) de una explosión, que habría afectado a la aeronave en pleno vuelo, más que la de una destrucción al contactar con el mar”.
Le Figaro añade que si se hubiera producido una explosión a unos 10,000 metros de altura se explicaría tanto por un fenómeno meteorológico “excepcionalmente violento”, por una “brusca despresurización” o por un “atentado terrorista”.
VELOCIDAD EQUIVOCADA
Por su parte, el diario Le Monde afirmó que el Airbus volaba a una velocidad “equivocada” y añadía que por el “encadenamiento de acontecimientos catastróficos” se produjo la desintegración del aparato en pleno vuelo.
El diario saca estas conclusiones de los mensajes que el avión envió automáticamente antes de perderse el contacto con él.
PILOTO VIO DESTELLO
Un piloto de la aerolínea española Air Comet que efectuaba el vuelo Lima-Madrid la madrugada del lunes, cuando desapareció el Air France, vio un “intenso destello de luz blanca” en la zona donde se presume cayó el aparato.
El comandante del vuelo 974 de Air Comet redactó un informe en el que describió lo que vio en ese momento, que envió a su compañía, a Air France, y a las autoridades de Aviación Civil españolas.
“De repente, observamos en la lejanía un fuerte e intenso destello de luz blanca que tomó una trayectoria descendente y vertical que desapareció en seis segundos”, escribió el piloto en su informe. El piloto de este vuelo “seguía una ruta ligeramente más al norte del Airbus” y “ha visto algo que nos pareció de posible interés” para la investigación, explicó la Dirección General de Air Comet.
“Por coincidencia de la hora y lugar, pongo en su conocimiento estos hechos por si fuesen de utilidad en el esclarecimiento de lo sucedido”, explicó el piloto en su escrito.
El copiloto y una pasajera también fueron testigos, según Air Comet.
