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Aerolínea estaba bajo vigilancia La aerolínea, que explotaba el aparato siniestrado, estaba bajo la vigilancia de la Unión Europea, desde julio de 2008, cuando la Comisión Europea indicó que “el transportista Yemenia no satisface algunas normas de seguridad, y sus fallos han sido detectados por las autoridades competentes de Francia, Alemania e Italia, durante inspecciones en tierra”. La Comisión denunciaba en particular que “la cualificación y la experiencia del personal” no cumplían con los requisitos europeos y constataba problemas en las operaciones de mantenimiento. Pero Bruselas no había incluido a Yemenia en la lista negra de aerolíneas peligrosas, dándole tiempo a “poner en práctica su plan de acciones de corrección antes de la próxima reunión del comité de seguridad aérea”. La cita tuvo lugar en abril de 2009. Por su parte, el Gobierno francés informó que el Airbus A310-300 de Yemenia, que cayó al mar este martes, había sido “excluido” del espacio aéreo de Francia por “irregularidades”.

Una joven de 14 años sobrevivió al accidente de un Airbus de la aerolínea Yemenia Air, con 153 personas a bordo, que cayó al mar la madrugada del martes (noche del lunes en Nicaragua) cerca de las islas Comores, por causas desconocidas, aunque Francia puso en duda el buen estado del aparato.

El A310 de la compañía yemení embarcó sus pasajeros en Saná, la capital de Yemen, con destino a Moroni, con escala en Yibuti. Según las autoridades francesas, 45 comorenses y 66 franceses embarcaron en París y en Marsella antes de cambiar de avión en Sanaa.

En la capital de Yemen, algunos pasajeros se bajaron y otros cambiaron de avión y embarcaron en el Airbus A310 con destino a Comores.

La joven de 14 años llegó al hospital El Maaruf y “su estado no es preocupante”, indicó por teléfono la portavoz de la Medialuna Roja de las Comores, Ramulati Ben Ali.

Según ella, se trata de la única superviviente encontrada de momento por los equipos de rescate.

Anteriormente, varios responsables médicos de Comores indicaron que un niño de 5 años había sido encontrado “flotando en el agua”, sin dar detalles.

Durante la mañana un avión localizó la carlinga del aparato, restos de la aeronave y manchas de carburante a unos kilómetros de las costas.

AVISTAN CUERPOS

“Se han visto cadáveres flotando y se ha recuperado una capa de carburante a unas 16 ó 17 millas (unos 29 km) de Moroni”, indicó un alto responsable de Aviación Civil en Yemen, Mohamad Abdel Kader, sin poder dar más detalles sobre las causas del accidente.

“El contacto con el vuelo 626 de Yemenia, que partió el lunes a las 21:45 locales, se perdió el martes a la 1:51 locales del martes”, explicó. “Las condiciones meteorológicas eran malas, con vientos de 61 nudos” (unos 110 km/h), añadió.

Según testigos, en el aeropuerto de Moroni el avión descendió para tratar de aterrizar sin éxito, antes de volver a ascender y desaparecer.

“He visto el avión acercarse y volver a irse, no he entendido nada”, explicó el antiguo Ministro comorense de Defensa, Humed Msaidie, preguntado por AFP en el aeropuerto, al que se desplazó para recoger a una pariente.

La caída del vuelo 626 de Yemenia Air se produce justo un mes después que otro Airbus, un A330 de Air France, desapareciera en el océano Atlántico con 228 pasajeros cuando cubría la ruta Río de Janeiro-París.