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Gobierno local apoya zonas productivas Tres mil productores que viven en cinco comunidades cercanas a San Marcos de Nasawe, ubicadas a 30 kilómetros al noreste de Siuna, en la Región Autónoma Atlántico Norte, celebraron ayer la construcción de 14 kilómetros de carretera en su comunidad, que ejecutó el Gobierno municipal de Siuna. Con mariachis y una vaquilla a la parrilla los productores aplaudieron a las autoridades municipales por la culminación de la obra, según expresó en el pequeño acto el líder comunitario Eldoro Hernández. Al evento asistió el presidente departamental de PLC y ex alcalde de Siuna, Denis Flores Obando, quien dijo que la prioridad del gobierno municipal eran los caminos de penetración, por ello en su administración se logró la compra de un módulo de construcción que costó 10 millones de córdobas. Flores Obando dijo que en el plan de inversión quedó establecido que las comunidades de Las Delicias, Waspuko, El Dorado, Las Barandas, El Manser, San Pablo Iyas y Zapote Kum y se decidieron esas comunidades porque son zonas productivas. El concejal liberal Paulino Medina dijo que el Gobierno central debe resolver los problemas de los productores pero el gobierno de Daniel Ortega no ha sido capaz de mantener estabilidad política y económica del país. “Liberales y sandinistas estamos sufriendo por la incapacidad del Gobierno, ya que estamos pico abajo con Ortega”, dijo Medina. Por su parte, el alcalde liberal Julián Gaitán Salgado anunció que se llevaron tres meses y una semana en la construcción de 14 kilómetros que benefician a 3 mil productores del sector. Agregó que Daniel Ortega no va a apoyar aquellos municipios donde ganaron los liberales, él va a ayudar a las alcaldías sandinistas. “Desde las montañas de San Marcos de Nasawe yo le pido al Gobierno de Daniel Ortega que vuelva su mirada a Siuna, Mulukukú y Waslala porque en estos gobiernos se invierten los recursos para los más pobres sin distingo de colores políticos”, refirió. En ese sentido anunció que se van a entregar 11 mil láminas de zinc bajo el Programa Techo que tiene la comuna de Siuna para las familias más pobres. El sector de San Marcos de Nasawe es una zona productiva y este año se han cosechado unos 200 mil quintales de frijoles, según datos del alcalde Gaitán Salgado.

El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) comenzó la construcción del puente provisional en Rosa Grande, ubicado a 35 kilómetros sobre la vía Siuna-Waslala, en la Región Autónoma Atlántico Norte (RAAN), informó Bernardino Herrera Lanzas, delegado del Presidente de la República en el Triángulo Minero.

Herrera explicó que las obras de ejecución del proyecto comenzaron hace dos semanas y pretenden tener un importante avance al 15 de mayo antes que entre el invierno.

En este lugar se levanta una obra con un costo de 3 millones 333 mil córdobas, que consiste en un puente provisional que servirá para mantener la circulación de vehículos entre los dos municipios de la RAAN.

Los recursos que se invierten en el puente de Rosa Grande son del Gobierno de Nicaragua y se comenzó la construcción hasta hace dos semanas porque había problemas en la Asamblea Nacional con la aprobación del Presupuesto General de la República, dijo Herrera Lanzas.

Pobladores de Siuna y Waslala utilizan el puente Rosa Grande para su transportación entre ambos municipios, el cual fue destruido por las fuertes corrientes generadas por las lluvias en septiembre pasado, manteniendo en alerta a unos 200 comunitarios cercanos a dicho puente.

TERMINARÁ CALVARIO

Varios transportistas de unidades de buses de los dos municipios fueron afectados con la caída del puente, ya que se suspendió durante varios meses el tránsito por el lugar y los pasajeros tenían que transbordar de ambos lados.

Por su parte, el presidente de la Comisión Regional de Transporte en la RAAN, Porfirio Padilla Castillo, aseguró que sobre la vía a la RAAN existen un total de 16 puentes en construcción, con una inversión que supera los 226 millones de córdobas, donde varias empresas ejecutan las obras. Algunas están ya en la etapa final.

Padilla agregó que los recursos económicos que se invierten en la RAAN proceden de la Cooperación del Gobierno de Dinamarca, del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y fondos del Estado de Nicaragua.

MATERIAL PARA LOS PEGADEROS

Los 16.5 kilómetros de concreto hidráulico, que estaban previstos construir este año en las zonas potenciales de pegaderos, avanzan de forma lenta ya que apenas se han podido construir 1.3 kilómetros construidos en La Pedrera y 2.3 kilómetros que se encuentran en proceso en el sector de Wiliquito.

Para este programa hay 5 millones de dólares aportados por el BCIE y 500 mil dólares que aportó el Gobierno de Dinamarca, dijo el funcionario.