Más de mil millones de córdobas es la inversión en infraestructura que el Gobierno del presidente Daniel Ortega está realizando en la Región Autónoma Atlántico Norte. El muelle de Bilwi, el reemplazo de 14 puentes de concreto en la vía Managua-Bilwi y el recarpeteo del Aeropuerto Internacional Rigoberto Cabezas, son las obras de mayor relevancia que están en proceso de ejecución.
Lo anterior fue confirmado por Guillermo Espinoza Duarte, secretario político en esta región, al parecer el único autorizado para hablar sobre las obras que realiza el Gobierno en esta región.
El muelle que se construirá en Bilwi tendrá un costo de 27 millones de dólares (540 millones de córdobas), fondos obtenidos de la Alternativa Bolivariana para las Américas (Alba). La estructura será de concreto y se espera que las obras de construcción inicien en enero próximo.
Recientemente Léster Quintero, gerente técnico de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), explicó en una visita que realizó a Bilwi, que uno de los mayores pegones para iniciar la obra fue el paso del huracán Félix.
“La mayoría de los estudios que se habían realizado cambiaron con el paso del huracán, por lo tanto se están realizando nuevamente los estudios geofísicos, geotécnicos y un estudio de impacto ambiental para comenzar a realizar la obra”, dijo Quintero en esa ocasión.
Este muelle estaría destinado para barcos mercantes, para exportaciones e importaciones de productos.
También dijo que junto con la construcción del muelle de concreto, se repararía el deteriorado muelle de madera que es utilizado por las empresas pesqueras y los comunitarios.
UN AEROPUErTO INTERNACIONAL
En el mes de junio de este año la Empresa Administradora de Aeropuerto, inició el recarpeteo del aeropuerto de Bilwi, la inversión en este momento es de 3.6 millones de dólares (72 millones de córdobas) y la encargada de ejecutar el proyecto es la empresa mexicana Cemex.
Sin embargo, se informó que la inversión total en ese proyecto, en Bilwi, será de 22 millones de dólares (440 millones de córdobas). Guillermo Espinoza explicó que el proyecto contempla el recarpeteo de la pista central y además la ampliación de varios metros de pista. Se contempla la construcción de almacenes y oficinas.
“La Empresa Administradora de Aeropuertos tiene contemplado convertir la terminal aérea de Bilwi en un aeropuerto internacional, uno de los objetivos principales es que las empresas pesqueras puedan exportar los mariscos frescos al mercado internacional”, dijo Espinoza.
Según Espinoza los productos pesqueros tienen más valor frescos que congelados, “por eso estamos creando la condiciones necesarias para la exportación de producto fresco”.
Dijo que en este momento la obra lleva un 45 por ciento de avance.
OBRAS EN EL MUELLE VIEJO
Desde el mes de agosto comenzaron las obras de reparación y ampliación del muelle de madera, éste es el único que existe en la RAAN y actualmente es utilizado por las empresas pesqueras y madereras para las exportaciones de los productos hacia mercados internacionales, pero la idea es que quede funcionando para la pesca artesanal e industrial de la zona.
Un total de 11 millones de córdobas costarán las obras de reparación de este muelle, que se ubica al lado del nuevo muelle que se construirá en la zona.
Recientemente, la Empresa Portuaria Nacional (EPN) trajo una nueva grúa que será utilizada para clavar los pilotes en el fondo.
NUEVOS TRAMOS
Según la información proporcionada por un trabajador que supervisaba la obra en el muelle de descargue, la idea de traer la nueva grúa es para trabajar en dos frentes. La empresa ya contaba con una grúa y con esta otra se espera terminar más rápido el trabajo, explicó un trabajador que prefirió el anonimato.
Según Espinoza, de los 11 millones de córdobas, una parte se utilizará para la construcción de 4 tramos nuevos.
La construcción y reparación del muelle de Bilwi cuenta con el visto bueno de la Contraloría General de la República (CGR), que autorizó la excepción de procedimiento para adquirir el herraje y madera, debido a la premura de tiempo que existe.
