El Ministro de Transporte e Infraestructura, Pablo Fernando Martínez, explicó ayer a los diputados de la Comisión de Infraestructura de la Asamblea que no existe atraso en la ejecución física de los proyectos y que “van en tiempo y forma”.
Martínez planteó que el problema está en que hay retrasos en la ejecución presupuestaria, para la cancelación de los mismos, lo que está generando inconformidades en las empresas constructoras.
“No hay atrasos, ni subejecuciones. Lo que pasa es que el avance físico de la obra va más adelante; de 2 a 3 meses con respecto a la ejecución financiera. Esto quiere decir que una obra que termina en tiempo y forma es hasta en ese momento que se ejecuta su avalúo y el pago muchas veces sale a los 3 meses”, explicó.
Señaló que plantearon esta situación a los diputados, para que se considere a la hora de aprobar el Presupuesto General de la República, que los desembolsos para proyectos sean más rápidos.
“El tramo de carretera Las Flores-Catarina-Guanacaste está terminado cien por ciento, pero su ejecución financiera lleva a penas el 70 por ciento. Otro proyecto es Granada-Guanacaste, (que) se terminó en marzo pasado y todavía hay que terminar de pagar un remanente”, indicó.
Martínez afirmó que los problemas de ejecución financiera los tienen tanto con los proyectos que financia la comunidad donante, como los ejecutados con fondos propios. “El avalúo hay que mandarlo fuera del país, esperar que el organismo donante analice y ejecute el desembolso y eso lleva mucho tiempo”, insistió.
Eliseo Núñez Hernández, presidente la Comisión de Infraestructura, se mostró satisfecho con las explicaciones de Martínez y señaló que analizarán la manera de destrabar los fondos.
