Un proyecto de cien millones de dólares que incluiría la construcción de varios edificios estatales, rotondas y hasta un ferrocarril que atravesaría el corazón de Managua, fue presentado anoche al presidente Daniel Ortega.
El proyecto fue diseñado por el arquitecto Alfredo Osorio Peters, y ya había sido presentado por el arquitecto aós atrás. Osorio especificó que el proyecto busca modernizar la Avenida Bolívar, desde Plaza Inter hasta la zona de El Malecón.
La nueva y moderna avenida, que tendría una anchura de 25 metros, sería acondicionada con la construcción de paseos peatonales y edificios de Gobierno, entre ellos la Alcaldía de Managua, la Asamblea Nacional e instituciones ministeriales.
TREN ELÉCTRICO
También, Osorio ha propuesto construir una vía férrea eléctrica que arrancaría desde el Aeropuerto Internacional de Managua hasta Ciudad Sandino.
A lo largo del trayecto se construirían varias estaciones donde se concentrarían terminales de buses que viajarían al interior de la capital. El tren tendría una capacidad de transportar, dijo, a 90 personas.
La ampliación de los 25 metros de ancho de la Avenida Bolívar implicaría la construcción de dos rotondas, ubicadas una de ellas frente a lo que sería el nuevo parlamento.
Contiguo al actual Centro Comercial Plaza Inter se construiría un moderno edificio que albergaría oficinas y apartamentos, describió Osorio auxiliado por una maqueta virtual.
Basado en experiencias de otros países como Brasil, Osorio mencionó que el proyecto podría ser ejecutado en su totalidad en dos años. El arquitecto calculó que generaría entre 15 y 20 mil empleos.
“ES UN SUEÑO”, DICE ORTEGA
Tras la presentación del proyecto, Ortega manifestó que el mismo “es un sueño, porque es un sueño y no podemos renunciar a ese sueño. Un sueño que (Osorio) trae desde el terremoto que devastó Managua en 1972”.
El candidato a la Alcaldía de Managua por el Frente Sandinista, Alexis Argüello, aseguró que Ortega “le autorizó” dar seguimiento a ese proyecto.
Argüello se aventuró a decir que los cien millones de dólares podrían ser aportados en parte por Venezuela, tomando en cuenta que “la calle principal donde se va desarrollar se llama Avenida Bolívar. Creo que esa es una alternativa por el acercamiento que hay con (el presidente) Chávez”.
