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fallas técnicas en la refinería Esso Standard Oil han ocasionado problemas en las reservas de búnker fuel oil. (la prensa/archivo )
Acuerdo en veremos por crisis del búnker
Viceministra de Energía dice que firma con Fenosa será pronto
Moisés Martínez y Luis Eduardo Martínez
nacionales@laprensa.com.ni
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Trivelli dice que compra del 16% “no es necesariamente malo”

El embajador de Estados Unidos en Nicaragua, Paul Trivelli, sostuvo este miércoles en El Tuma-La Dalia, Matagalpa, que aunque la negociación entre el Gobierno y Unión Fenosa ha sido manejada “un poquito en secreto”, la aparente compra-venta del 16 por ciento de las acciones de la empresa española en Nicaragua “no es necesariamente malo”.

“No es necesariamente malo si para los dos (Gobierno y Fenosa) es una negociación voluntaria, o sea, si el sector privado y el sector público ven ventaja al tener ese tipo de transacción, si los dos tienen beneficios, está bien. En este caso no sé los detalles, entonces no puedo decir más”.

El Estado adquiría el 16 por ciento de las acciones de Fenosa Nicaragua con 10.7 millones de dólares que resultaron de una conciliación de deudas entre ambas partes.

Las deudas de Fenosa con el Estado son principalmente en concepto de cuentas no canceladas por compras de energía a las generadoras estatales aglutinadas en ENEL.

A su vez, el Estado le debe a Fenosa en concepto de pagos atrasados por el subsidio que se aplica a los consumidores menores de 150 kilovatios al mes, desvíos tarifarios y cuentas por cancelar por el consumo de energía de los pozos de Enacal.

Barco de Glencore

El barco con el cargamento de 50 mil barriles de búnker fuel oil no pertenecería a Alba Petróleos de Nicaragua (Albanisa), sino que forma parte de los envíos que hace la empresa Glencore —cuya filial en el país es la Distribuidora Nicaragüense de Petróleo (DNP)— a alguna generadora energética privada.

La crisis por el agotamiento de las reservas de búnker fuel oil en el país, aparentemente preocupa más al Gobierno sandinista que la firma del protocolo de entendimiento técnico con la distribuidora eléctrica Unión Fenosa, la cual estaba programada para ayer.

La firma de este protocolo fue establecida para el 30 de abril (ayer) en unos acuerdos alcanzados en Madrid, España, entre directivos de Unión Fenosa España y el asesor económico de la Presidencia de la República, Bayardo Arce Castaño, el pasado 4 de abril.

Sin embargo, el Gobierno nunca notificó a la transnacional de capital español, cuándo se daría paso a la firma del protocolo y finalmente esto no ocurrió.

Fuentes vinculadas al Ministerio de Energía y Minas (MEM) comentaron que la preocupación del Gobierno sobre el agotamiento de las reservas del búnker fuel oil estriba en que no se contaría con el combustible necesario para mantener operando las generadoras Hyundai, previstas a ser activadas el lunes próximo.

LA SALVACIÓN DEL SISTEMA

Las generadoras Hyundai son el “as” bajo la manga del Gobierno sandinista para evitar una escalada de apagones ahora que no se cuenta con el aporte de 60 megavatios de los ingenios azucareros Monte Rosa y San Antonio.

Éstas llegaron al país en el marco de los acuerdos de cooperación firmados entre Venezuela y Nicaragua.

Incluso, un embarque de 50 mil barriles de búnker fuel oil previstos a arribar hoy no serían suficientes para sostener el sistema energético por mucho tiempo, tomando en cuenta que la demanda de este hidrocarburo aumentará precisamente por la entrada en operación de las plantas Hyundai.

Un cargamento de 89.000 barriles de búnker procedente de Ecuador y valorado en 4,3 millones de dólares arribará el viernes para cubrir el déficit en las reservas de combustible que enfrenta el país, dijo ayer César Zamora, presidente de la generadora Corinto Power.

El martes se reveló que problemas técnicos en el proceso de refinamiento en la Esso Standard Oil han provocado que las reservas de búnker fuel oil, hidrocarburo con el que se genera el 80 por ciento de la energía que se consume en el país, se encuentran en su punto mínimo, lo que implica estar a un paso de que se desencadene una crisis de apagones debido a la falta de combustible.

Las plantas Hyundai aportarían 40 megavatios en una primera etapa de generación, y 20 megavatios más a principios de agosto próximo, lo que sumado a compras en el mercado centroamericano brindaría la capacidad necesaria para cubrir “con las completas” la demanda energética del país.

CONTINÚAN NEGOCIANDO

La viceministra de Energía y Minas, Lorena Lanzas, confirmó vía telefónica a LA PRENSA la suspensión de la firma con Fenosa, aunque aseguró que esto se debió a que ambas partes continúan negociando.

“Todavía estamos platicando, todavía se está negociando. Esperamos que la próxima semana se pueda dar la firma, después de las vacaciones” (se refiere al fin de semana de largo debido a las celebraciones por el Día Internacional del Trabajo), dijo escuetamente.

La Gerencia de Comunicación de Unión Fenosa tampoco brindó un reporte relacionado a la cancelación de la firma del acuerdo. El Gerente de Comunicación de Fenosa Nicaragua, Jorge Katín, dijo a LA PRENSA el martes pasado que a esa fecha todavía no habían sido notificados de la firma del acuerdo, pero que los directivos de la transnacional estaban listos para rubricar el protocolo.

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