Ante la falta de atención del Ministerio de Transporte e infraestructura (MTI), en la vía Río Blanco-Bocana de Paiwas, cada año el productor Luz Alberto López Pastora, invierte fuertes sumas de dinero para garantizar el tránsito en esa ruta.
De Río Blanco a Paiwas hay 22 kilómetros de carretera y casi siempre el MTI deja un gran trecho sin reparar, sin tomar en cuenta que en la zona existe una gran cantidad de productores que se dedican a la actividad ganadera y láctea.
Don Luz Alberto tiene 85 años y al ser abordado por LA PRENSA dijo que cada año repara la carretera y manifestó su descontento con los productores de Bocana de Paiwas, porque acordaron que ellos iban a entregar 100 mil córdobas y al final no aportaron nada para la reparación de la vía.
MONUMENTO
Un movimiento de mujeres de Bocana de Paiwas, mandó a construir en el parque municipal, un monumento dedicado a don Luz Alberto, por el aporte que ha brindado al desarrollo del municipio y por las obras benéficas que ha hecho a favor de los comunitarios.
“Me siento contento, esa carretera la llevé penca a penca hasta allá, con Domingo Castro y Efraín Moya”, dijo don Luz Alberto.
Aunque la carretera fue construida hace 20 años, desde entonces don Luz Alberto le da el mantenimiento respectivo cada año.
RESPONSABILIDADES AJENAS
El alcalde de Paiwas, José Descoto Delgadillo, al ser abordado por LA PRENSA dijo que Luz Alberto Pastora ha sido un productor que con los gobiernos municipales anteriores y el actual ha asumido responsabilidades como si fuera alcalde y que ha invertido con sus propios recursos para la reparación de la vía mencionada.
El funcionario dijo que don Luz Alberto ha tenido que invertir porque el MTI no asume su responsabilidad y no destina los recursos necesarios para atender el municipio de Paiwas.
POCO DINERO PARA REPARACIÓN
El MTI destinó 600 mil dólares para atender 200 kilómetros de vías dañadas y con ese dinero sólo se puede reparar tres kilómetros de carretera bien hecha.
El Alcalde destacó que el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) invirtió el año pasado 14 millones de dólares para cubrir el tramo Wana-Wana- Ubú Norte, pero dejaron 10 kilómetros sin reparar y 12 comunidades incomunicadas.
