Les darán más diesel de Albanisa

Los transportistas urbanos y subsidiados de Managua llegaron a acuerdos “satisfactorios” con la administración del Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP) y con las autoridades del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma).

El Estado nicaragüense les adeuda cerca de 30 millones de córdobas en efectivo a los propietarios de unos 850 buses subsidiados. Parte de esa deuda, según lo acordado, será cancelada a través de la entrega de combustible venezolano.

Sin embargo, no aclararon cómo se formalizará el arreglo pues el combustible no es del gobierno sino de la empresa “privada” Albanisa.

La entrega de ese diesel será adicional a la cuota de combustible venezolano valorado en casi diez millones de córdobas mensuales que ya se le otorga al sector.

“Algunas cooperativas ya no podemos sobrevivir sin el subsidio, entonces sale factible que se entregue parte del monto del subsidio en este trimestre en combustible”, valoró el dirigente de la Cooperativa 12 de Octubre, Leonel Orozco.

HACIENDA “ILIQUIDA”

Los dirigentes del sector también explicaron que durante la reunión privada sostenida ayer con el secretario general de Hacienda, Iván Acosta, se les informó la falta de liquidez financiera del ente.

Por tal razón, los transportistas que quieran el monto del subsidio en efectivo deberán esperar varios días.

Según los cálculos de los buseros, se requieren más de cien millones de córdobas en efectivo para subsidiar al transporte urbano. Sin embargo, la Asamblea Nacional aprobó para este año un total de 80 millones de córdobas destinados a ese mismo rubro.

El Estado entrega el subsidio a los transportistas cada tres meses, y los buseros capitalinos ya estaban desesperados por el dinero de este trimestre.

“DOMADOS”

El jueves pasado, los dirigentes de los buseros se reunieron con las autoridades del Irtramma para demandar la primera cuota del ansiado subsidio.

Sin embargo, a diferencia de los últimos 16 años, los buseros no “golpearon la mesa”, ni amenazaron con sus legendarias y violentas protestas.

El polémico dirigente de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Urbano Colectivo (Urecootraco), Rafael Quinto, declaró públicamente que el sector esperará sin mayores problemas el subsidio próximo.

Los transportistas de Managua reciben subsidio desde hace más de cinco años. El objetivo de la entrega de esos recursos estatales, pagados por todos los nicaragüenses, es mantener una tarifa social de 2.50 córdobas por pasaje en las rutas; a pesar de que el costo real ya supera los cuatro córdobas.