Los funcionarios del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) “juran y perjuran” que el incremento al sector transporte intermunicipal no llegó ni al veinte por ciento, pero en las calles los usuarios están pagando hasta un sesenta por ciento más del costo del pasaje pagado hace seis meses.
El caso más emblemático hasta ahora ha sido el de la ruta Chinandega-Managua, y viceversa. Un viaje en interlocal por ese trayecto costaba 37 córdobas oficialmente, a pesar de que las cooperativas cobraban 40 córdobas por pasajero antes de octubre del 2007. Posteriormente, el MTI permitió un cobro de 41 córdobas, y hace una semana dio una “estocada” al bolsillo del usuario al autorizar una tarifa de 60 córdobas.
Esas cifras dan como resultado un incremento del 62 por ciento en relación a la tarifa oficial autorizada hasta antes de octubre del año pasado.
El servicio de buses expresos en la misma ruta de Chinandega a Managua también incrementó su tarifa en un 58 por ciento, al pasar de 33 córdobas como tarifa oficial antes de octubre del 2007, a 52 córdobas autorizados hace una semana.
“Es un descaro total lo que están haciendo en el caso de Chinandega, y si comparan la calidad de servicio de los buses, es deprimente”, se quejó Danilo Rodríguez, usuario de ese servicio.
Los usuarios de otras zonas del país no se quedan atrás. Hace menos de seis meses viajar de Masatepe a Managua, y viceversa, costaba 16 córdobas. Ahora cuesta 23, un 43 por ciento más sobre el pasaje anterior.
El titular del MTI, Pablo Fernando Martínez, defendió las nuevas tablas tarifarias.
Según dijo el funcionario gubernamental, el MTI autorizó las nuevas tarifas porque un sector mayoritario de las tarifas intermunicipales no habían sido ajustadas desde el 2003.
A eso se le suma el precio del combustible que ya llegó a niveles récord, y ha afectado a la población nicaragüense de manera general.
