La Alcaldía capitalina no cuenta con los fondos necesarios para participar en la estrategia de reducción del consumo del combustible en Managua, impulsada por varias instituciones gubernamentales.
La estrategia fue planificada por, entre otras personas, el asesor económico de la Presidencia, Bayardo Arce, y contempla la eliminación de al menos noventa reductores de velocidad, construir nueve bahías de buses, la ampliación de cuatro pistas principales y la sincronización de las 124 intersecciones semafóricas en la capital.
Sin embargo, a pesar de que las medidas debían haber sido aplicadas desde inicios de ese mes, según el memorándum de acuerdos, la comuna apenas anda en la búsqueda de fondos.
Según el documento del plan de ahorro de combustible en el transporte terrestre, la comuna requiere de casi cuatrocientos mil córdobas para eliminar los reductores de velocidad identificados, más de cinco millones para las nuevas bahías de buses, y una cantidad millonaria aún no cuantificada para las ampliaciones de vía en cuatro pistas.
A lo anterior se suman más de tres millones de dólares que se necesitan para modernizar unas 60 intersecciones semafóricas que funcionan “a la antigua” y no tienen mecanismos de regulación, según indica el mismo acuerdo para el ahorro energético.
El plan de ahorro establece claramente que el 50 por ciento de la red semafórica es de tecnología moderna y produce un ahorro sustancial de energía, pero “el resto de la red es de tecnología electromecánica y electrónica, tecnología obsoleta que genera un alto índice de gasto de energía y deben ser sustituida”. Pero, “las necesidades son muchas y los fondos municipales no dan abasto para todo”, indicó Rafael Lara, director de servicios y obras municipales de la Alcaldía de Managua.
A pesar de las limitaciones, el plan de ahorro energético contenía otras medidas “baratas” pero extremas.
El asesor económico de la Presidencia indicó hace algunas semanas que en los hogares de clase media con varios vehículos hasta debían “organizarse” para usar con menos frecuencia las unidades cuando se viaja en la misma dirección.
Arce también indicó que la empresa privada debía contribuir con el ahorro energético y recomendó a los dueños de los negocios de cine definir sus espacios para evitar el alto consumo energético.
EL AVANCE
Como parte del plan de ahorro, la comuna capitalina ya eliminó unos 54 reductores de velocidad. Sin embargo, el resto de los reductores deben ser sometidos a análisis porque están ubicados en zonas “sensibles” como entradas de centros educativos, hospitales e iglesias.
No obstante, Lara indicó que se hará un análisis más específicos sobre el “abuso” de los reductores de velocidad porque en algunas áreas de la capital su uso es exagerado.
“En la zona de Bello Horizonte, por donde tiene su casa de habitación Tomás Borge (alto mando del gobernante Frente Sandinista y actual embajador de Nicaragua en Perú) hay como diez reductores de velocidad, y es una área donde no hay verdadera necesidad de esos reductores”, indicó Lara.
