La huelga de transportistas de carga que reclaman el fin del prolongado conflicto entre el Gobierno y los agricultores, comenzó a mostrar sus efectos: faltan carnes, aceites, harinas y verduras en los supermercados y escasea el combustible.
La compañía La Serenísima informó que en los últimos dos días recibió 500,000 litros de leche, de los 4.2 millones que procesa diariamente, porque sus camiones no llegan a las usinas por los centenares de cortes de rutas en todo el país. Los otros casi cuatro millones de litros, que alcanzarían para dar dos vasos de leche por día a los 10 millones de niños argentinos menores de 14 años, debieron ser desechados.
Las asociaciones de dueños de supermercados advirtieron que las tenencias de lácteos, frutas, verduras y carnes se encuentran en estado crítico. Sin embargo, por ahora, los faltantes son sólo notorios en el interior del país.
“La situación es muy complicada. Hoy ya tenemos faltantes en carnes, lácteos y algunas hortalizas y frutas, pero en la medida en que el conflicto no se solucione los faltantes se van a generalizar”, dijo al diario La Nación Juan Vasco Martínez, director general de la Asociación de Supermercados Unidos, que reúne a las cadenas de supermercados.
DESMIENTEN A MINISTRO
El ministro de Economía, Carlos Fernández y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, anunciaron en conferencia de prensa el levantamiento de la huelga de transportes; pero minutos más tarde, el presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor por Carga (CATAC), Rubén Agugliaro, aseguró al canal de noticias por cable Todo Noticias (TN): “No levantamos las medidas de protesta”.
El ministro de Justicia, Aníbal Fernández, dio órdenes a las fuerzas de seguridad para que denuncien ante la justicia a quienes realizan los más de 300 cortes de rutas en todo el país. El Gobierno mantiene la posición de no usar la fuerza para despejar las vías.
“No vamos a permitir que se corte”, dijo Fernández a periodistas.
Desde que el Gobierno anunció en marzo un aumento en los gravámenes a la exportación de granos, los productores agropecuarios han realizado tres huelgas.
Los transportistas se plegaron a la protesta la semana pasada, argumentando que el prolongado conflicto afecta su actividad.
Pese a que las organizaciones rurales levantaron el lunes el último paro, la comercialización de granos para la exportación sigue virtualmente suspendida.
Las exportaciones agroindustriales son la mayor fuente de divisas de Argentina, el tercer productor mundial de soya y trigo, y primero de aceite de soya.
