Sólo fue necesaria una hora de lluvia para que Managua se convirtiera en un caos. Con el aguacero de ayer en la tarde, unos veinte metros lineales de adoquines fueron arrancados por las fuertes corrientes en Carretera Norte y la Pista Juan Pablo II, también hubo afectaciones en la mayoría de los barrios. El tramo de la Carretera Sur que va de Managua a El Crucero, en el kilómetro 22.5, tampoco escapó de las corrientes. En un recorrido realizado por LA PRENSA, se comprobó que el tramo presenta serios daños de filtración de agua en el pavimento, lo que puso en alerta a los conductores.
Además, la estructura de la carretera que va hacia El Crucero está siendo socavada por la erosión y pequeños deslaves.
Según técnicos, existe un alto riesgo de que se repita ahí lo sucedido en un tramo de la Pista Suburbana, en el sur de Managua, donde las corrientes arrancaron literalmente un pedazo de pavimento, creando un hueco con diámetro aproximado de tres metros en medio de la pista.
Lo más grave es que hasta el momento, la vía hacia el municipio vecino no recibe ningún tratamiento.
DAÑOS PARA RATO
En el caso de la Pista Suburbana, el cambio de tuberías, el aderezo de material selecto y la construcción de un nuevo tramo de carretera con asfalto reforzado en el área afectada llevará al menos tres semanas, eso sin tomar en cuenta que las mismas obras podrían quedar paralizadas a causa de las fuertes lluvias, indicó el director de Obras Menores de la Alcaldía de Managua, José Ocón, quien realizó un recorrido por el sitio.
A pesar de los daños ya ocurridos y de los que podrían pasar si aumenta la intensidad de las lluvias, el vicealcalde de Managua, Felipe Neri Leiva Orochena, dijo ayer que aún se desconoce la cifra exacta de las pérdidas y afectaciones provocadas por el temporal lluvioso que arrancó fuerte en el país.
En lo que sí fue enfático el funcionario municipal es en confirmar la cifra con la cual la comuna capitalina debe enfrentar los daños y para atender los ochenta puntos vulnerables en Managua: cinco millones de córdobas.
Desde la semana pasada, la Dirección de Infraestructura de la comuna capitalina informó que con el primer día de lluvia causado por la tormenta tropical Alma, unos veinte kilómetros de infraestructura vial sufrieron graves daños.
Las vías de las zonas rurales de Managua siempre son las más afectadas.
El año pasado, para estas fechas, unos 65 kilómetros de red vial habían sido destruidos y centenares de familias de más de veinte comunidades rurales estaban incomunicadas.
EN EMERGENCIA
El Distrito Tres de la capital es una de las zonas más afectadas. Según explicó en su momento el delegado municipal de esa zona, Modesto Rojas, los tres puntos más vulnerables de esa zona “entraron en emergencia”.
En Managua, algunas obras en el barrio Milagro de Dios y en otras zonas beneficiadas con el programa ya sufrieron daños.
“Hay calles donde ya estábamos en la etapa final, pero que por las mismas lluvias ya presentan daños”, agregó el coordinador del programa Calles para el Pueblo, Jorge Berríos.
A la fecha sólo se han construido 15 kilómetros de calles, a pesar de que las obras debían concluir a más tardar en agosto próximo. Todo indica que la meta no se cumplirá.
Las vías de las zonas rurales de Managua siempre son las más afectadas. El año pasado, para estas fechas, unos 65 kilómetros de red vial habían sido destruidos y centenares de familias de más de veinte comunidades rurales estaban incomunicadas.
Como parte de las afectaciones, el drenaje pluvial en el cerro Los Martínez se saturó y eso provocó la inundación de las zonas aledañas.
En Batahola Sur había una zanja abierta para la instalación del drenaje sanitario y se rebalsó, provocando la inundación de varias casas, situación que se repitió en el barrio Manchester a orillas del Lago Xolotlán.
Los que sí tuvieron mejores condiciones fueron los pobladores de los barrios Ayapal y Mirna Ugarte, quienes año con año sufren serias inundaciones.
OBRAS DE MITIGACIÓN
Según explicó el vicealcalde de Managua, la comuna ya ejecuta obras para “achicar” el agua y prevenir que las corrientes se estanquen en las viviendas. No obstante, la presa municipal que evitaría con mayor efectividad las inundaciones no será construida en este año.
El funcionario indicó que ya no hay tiempo para construir la presa, que drenaría el agua pluvial y la llevaría hasta la Laguna de Nejapa.
El Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (Marena) dio el “OK” a la obra, pero “se pronunció muy tarde”, dijo Leiva Orochena.
Además de la infraestructura vial, el mayor peligro lo corren cerca de seiscientas familias que habitan en las laderas y dentro de los mismos cauces capitalinos.
Leiva Orochena se presentó ayer con parte del personal del Sistema Nacional de Atención y Prevención de Desastres (Sinapred) para solicitarle a unas trescientas personas que accedieran a dejar sus humildes viviendas, ubicadas en medio del cauce Las Cuarezmas.
“Usaremos la fuerza”, dijo el vicealcalde al ser consultado sobre la negativa de los pobladores de abandonar los hogares improvisados y trasladarse a la Escuela Japón, un albergue para los afectados por las lluvias en el barrio 18 de Mayo.
EL ATRASO GUBERNAMENTAL
Como parte de las consecuencias de las fuertes lluvias, el programa Calles para el Pueblo, que contempla la construcción de 240 kilómetros de calles nuevas en más de noventa municipios del país, ya va con un serio desfase provocado por los temporales.
