Transportistas que recorren 27 kilómetros de camino entre Jinotega y Las Cruces solicitaron al Gobierno una pronta intervención para reparar estas importantes vías que actualmente están en pésimo estado.
Se estima que en esas localidades, ubicadas en el tramo carretero que se encuentra en mal estado, hay unas tres mil fincas productoras de café, hortalizas, flores, granos básicos, ganadería y de productos no tradicionales.
Los transportistas que diariamente hacen el recorrido Jinotega, Tomatoya, Encuentros de San Gabriel, Sasle, Sisle, San Antonio de Sisle, Paso Real, Tomayunka, El Embocadero y Las Cruces urgieron de esta reparación y amenazaron con paralizar labores si no les dan una pronta respuesta, pues consideran que ese camino rural es de vital importancia para la producción cafetalera.
Ignacio Gutiérrez Chavarría, propietario de tres buses que viajan en el tramo de carretera referido, declaró a LA PRENSA que “diario llevo al taller mis buses, lo que hago en el día (en dinero) es para el mecánico, todos los días o son los moños de resortes o terminales dañados por el viaje”.
CUANTIOSOS DAÑOS EN PARQUE AUTOMOTOR
Enrique Gutiérrez, otro de los transportistas, refirió que los buses se le han dañado cinco veces y que las pérdidas han sido cuantiosas porque incluso a una de sus unidades se le dañó el motor.
A la demanda de los anteriores transportistas se unieron Martín Blandón, Julián Gómez y Bernabé Herrera.
“Hay un trayecto de 7 kilómetros que va de Mancotal a Las Quebradas, donde el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) está botando los reales, pues lo que están haciendo es regando lodo a ese trayecto y aún continúa lloviendo en la zona, lo que hace que los camiones y buses se resbalen, poniendo en peligro a los pasajeros”, añadió Gutiérrez.
Los transportistas y productores estiman que desde hace 12 años no se hacen reparaciones en estos 27 kilómetros de caminos.
VARIOS PUNTOS CRÍTICOS EN COMUNIDADES
La columna vertebral y principal camino troncal de Jinotega es la ruta Jinotega, Miralagos, Los Cipreses, Los Robles, Asturias, Pantasma y Wiwilí.
El punto más crítico de caminos dañados se encuentra en Los Robles - Pueblo Nuevo. Hay unos atolladeros enormes.
LA PRENSA constató que en ese lugar lo que están echando es lodo y piedras, por tanto con unas lloviznas la ruta se vuelve intransitable.
Los productores del sector califican esto como una farsa de reparación y un desperdicio del dinero.
La piedra grande y suelta que echan sobre la ruta no deja avanzar, aún circulando en vehículos de doble tracción.
Transportistas y productores llaman al MTI a inspeccionar y constatar cómo se bota el dinero, porque ni siquiera se compacta el lodo con la piedra, y al parecer pretenden que el paso de los vehículos haga este trabajo.
