El incremento en el precio del petróleo pone en riesgo las metas físicas en las obras de infraestructura vial, programadas por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), y todo indica que la cantidad planificada se podría acortar.
De acuerdo con el presupuesto del MTI para el 2008, el cual aún no ha sido aprobado por el Poder Legislativo, la instancia gubernamental deberá rehabilitar o mejorar 111 kilómetros de la red vial pavimentada; ampliar unos 97 kilómetros de pavimento y rehabilitar o mejorar 47 kilómetros de camino, lo que sumaría unos 265 kilómetros en el rubro de construcción de carreteras.
Sin embargo, el petróleo representa más del cuarenta por ciento del costo directo en la construcción de carreteras, por lo cual el incremento del petróleo, sobre todo si llega a los 150 dólares por barril, implicaría como mínimo una reducción del 20 por ciento en las metas físicas para este año, explicó el titular del MTI, Pablo Fernando Martínez .
“Si el petróleo sigue subiendo, se acortan las metas físicas. Es algo que no está en nuestras manos”, explicó Martínez.
Además de esa problemática, unos cinco mil kilómetros de caminos intermunicipales quedarán sin atención, por falta de presupuesto, ya que los más de mil 900 millones de córdobas del MTI no le dan para ese rubro.
EN NEGOCIACIONES
El MTI está en negociaciones con los representantes de los organismos financieros para modificar los convenios de préstamos y ejecución de obras.
La propuesta del MTI es actualizar los costos de los proyectos financiados y ejecutar el kilometraje que los fondos permitan construir.
“Si las ofertas de los proyectos son más altas de lo que se programó y no se adjudican, hay menos kilómetros de caminos, entonces lo mejor es hacer lo que se puede hacer”, advirtió Martínez.
Nicaragua tiene una red vial de unos 19 mil kilómetros, y de esa cantidad, cinco mil kilómetros son parte de la denominada red “en buen estado” y por consiguiente deberían ser atendidos por el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav).
No obstante, el Fomav sólo tiene capacidad para atender 2,400 kilómetros, en los que se invirtió unos 17 millones de dólares en el 2007.
