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A paso lento y causando molestias avanzan los trabajos del saneamiento del lago Xolotlán. Eso puede observarse a lo largo de la Carretera Norte y en la colonia Cristhian Pérez. (LA PRENSA/R. ORTEGA)
Seis meses más de suciedad
Confirman retraso en saneamiento del lago, debido al alza en el precio del petróleo
Wilder Pérez R.
nacionales@laprensa.com.ni
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Carretera Norte sigue complicada

Desde el año pasado, quienes viajan en automóvil no pueden circular en el tramo de la Carretera Norte que va de los semáforos de la Robelo hasta Parmalat, debido a trabajos que realizan la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal) .

Las labores de ambas empresas son de cara a lograr el saneamiento de lago de Managua.

El ingeniero Róger González, encargado del proyecto, a través de un comunicado de prensa informó en su momento que los trabajos e realizarán de la empresa Rolter hasta el edificio de la Dirección General de Aduanas (DGA), en el kilómetro 4.5 de la Carretera Norte.

Por seguridad de los conductores decidieron desviar el tráfico vehicular algunos metros antes de la zona.

Es importante destacar que no han faltado las señalizaciones adecuadas para este tipo de obras, desviando a los vehículos por las calles aledañas al sitio de trabajo.

El paso interno a las empresas comerciales ubicadas en el sector estará garantizado por los agentes de tránsito de la Policía Nacional situados en los desvíos.

Por los trabajos en ejecución aseguró que el servicio de agua potable, energía eléctrica y de telefonía convencional —algunas veces— podría interrumpirse.

Esta última etapa del proyecto cuesta 15 millones de dólares, y beneficiaría a 900 mil personas en Managua, según las estimaciones preliminares.

Hasta el 2015

El Xolotlán tiene más de 90 años de ser la cloaca de Managua. Los planes son de que esté aceptablemente limpio para el año 2015. Es el segundo lago de Nicaragua por dimensión. Su superficie es de 1,042 kilómetros cuadrados y su ancho es de 58 km por 32 de largo. La profundidad promedio es de 9.5 m y la máxima de 30 a 39 metros.

El saneamiento del lago de Managua o Xolotlán culminará con seis meses de retraso, confirmó la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal).

El proceso de saneamiento no iniciará en julio de este año, sino probablemente en enero de 2009, ya que las obras no estarán culminadas en mayo próximo sino en diciembre.

El retraso lo confirmó ayer el coordinador de la Unidad Ejecutora del Plan de Saneamiento del lago, Marcelino Jiménez, quien aseguró que todo se debe a problemas con los costos de las estaciones de bombeo.

BUEN RITMO, PERO...

El proceso llevaba buen ritmo hace un año, hasta que las alzas continuas en los precios internacionales del petróleo hicieron imposible que el Gobierno pagara el costo de las seis estaciones de bombeo que el sistema de saneamiento necesita.

Jiménez explicó que se necesitó negociar por varios meses con la empresa Per Aarsleff, que ejecuta las últimas obras del proyecto, para llegar a un acuerdo.

Al final, el Estado no pagará los 12 millones de dólares aproximadamente que le obligaban los precios comerciales, sino que desembolsará 10.5 millones de dólares.

El problema se dio porque el presupuesto, realizado hace diez años, no contó con que los precios del petróleo se dispararían de forma exagerada en el 2007, de manera que Per Aarsleff ganó la licitación con un precio que luego no le era rentable y que el Gobierno de Nicaragua no podía pagar.

Como consecuencia, el saneamiento efectivo del lago está previsto a iniciarse medio año después de lo previsto.

Jiménez dijo desconocer si esto significa una pérdida económica para el Gobierno, pero confirmó que el mayor impacto está en la pérdida de tiempo, aún cuando no es significativo en comparación con el objetivo final del proyecto.

Las estaciones de bombeo son necesarias porque se encargarán de desviar las aguas servidas de la ciudad hacia la planta de saneamiento.

El trabajo de Per Aarsleff consiste en hacer que las aguas industriales y domiciliares confluyan en seis tuberías principales que atravesarán la ciudad de sur a norte, hasta dar con las estaciones de bombeo, distribuidas en diferentes puntos cerca de la costa del Xolotlán, que desviarán hacia la planta en una sola tubería.

TRABAJOS EN LA NORTE

Actualmente la constructora trabaja en la instalación de las tuberías. Eso puede observarse a lo largo de la Carretera Norte y en la colonia Cristhian Pérez.

Un obstáculo que contribuye al retraso es que hay pobladores que no tienen idea de la trascendencia del proyecto, según Jiménez. Es el caso de Clarisa Reyes, cuya vivienda en el barrio La Primavera interfiere en la línea de las tuberías, pero se niega a todas las propuestas que los ejecutores le han hecho para trabajar en el lugar.

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