El titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, declaró que la única medida ante el aumento en los precios del combustible es el alza en la tarifa del pasaje interurbano.
“Cuando el combustible sube, es lógico que los costos de operación del transportista suben también y eso no está al alcance de nosotros. No hay otra salida más que el aumento en la tarifa. Es la única”, dijo Martínez, al ser consultado sobre la petición de los líderes del sector transporte colectivo y de carga, que demandaron al Gobierno el congelamiento en los precios del combustible.
Los transportistas, agrupados en la Coordinadora Nacional del Transporte (CNT), solicitaron este lunes al Gobierno que congele los precios del combustible para el transporte de pasajeros y de carga, o de lo contrario el pasaje intermunicipal se podría incrementar en un cincuenta por ciento más en relación a las tarifas cobradas antes de noviembre del año pasado.
De acuerdo a la propuesta, el Gobierno debe congelar los precios del combustible diesel para el transporte de pasajeros y de carga, utilizando los beneficios de los convenios y proyectos que se tienen con Venezuela, a través de la empresa mixta Albanisa.
Sin embargo, el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura, Pablo Fernando Martínez, descartó que el Gobierno pueda congelar los precios solicitados.
“Eso (congelar el precio del combustible para el transporte intermunicipal y de carga) sería subsidiar todo el país, y no hay economía que lo aguante. Económicamente no es viable”, explicó Martínez.
No obstante, y en detrimento de la economía familiar, los usuarios serán quienes paguen por el alza en el precio internacional del combustible, que en general ya supera los cien dólares por barril.
Andrés Lara, directivo de la Cámara Nicaragüense de Transporte (Canitrans), explicó que los altos precios del combustible implican un aumento de entre 20 y 30 por ciento, adicional a las tarifas establecidas en noviembre pasado, cuando el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) autorizó un incremento de veinte por ciento en 295 tarifas intermunicipales.
Eso podría dar como resultado que la población nicaragüense pague entre el 40 y 50 por ciento de más en el pasaje intermunicipal, con relación a las tarifas cobradas hasta octubre del 2007.
No obstante, pese a los números de los transportistas, el MTI no tiene aún definido de cuánto podría ser el nuevo aumento tarifario que están analizando a la fecha.
LA HUELGA CONTINÚA
Las nuevas tarifas para el transporte interurbano deberían estar listas a finales de este mes, sin embargo, las decisiones podrían ser retrasadas debido a que el MTI enfrenta uno de los conflictos más fuertes en su administración, luego que sindicalistas se tomaran las oficinas centrales de ese ente.
A pesar de que ayer, oficialmente, el Ministerio del Trabajo (Mitrab) notificó a los sindicalistas del MTI sobre la ilegalidad de la huelga, varias decenas de trabajadores permanecieron ayer obstaculizando el ingreso a las instalaciones del Ministerio.
Los trabajadores insisten en reclamar unos cuatro mil córdobas entre un bono navideño, un aguinaldo de las horas extras de los últimos tres meses, un paquete escolar y pago de cenas para quienes trabajan horas extra. Eso es adicional al salario mensual y al aguinaldo de diciembre.
Los trabajadores, de acuerdo al Mitrab, tienen un plazo de 48 horas para volver a sus puestos laborales, sin embargo, el sindicalista Miguel Bravo afirmó que continuarían con la protesta.
No obstante, el titular del MTI hizo un llamado para que los trabajadores regresen a la negociación con la patronal, en busca de una salida negociada.
“Todos debemos trabajar en conjunto para buscar el bienestar y la mejoría para los nicaragüenses, por eso, lo mejor es que ellos regresen a negociar”, indicó Martínez.
La demanda de Martínez fue hecha luego que los sindicalistas no se presentaran a un reunión programada en el Mitrab, ayer.
Los sindicalistas han mantenido la ofensiva, aduciendo malos manejos de Martínez, quien fue autorizado por el Ministerio de Hacienda para reponer su salario de 50 mil córdobas de los fondos del MTI, luego de haber tenido inconvenientes con el cheque fiscal emitida por la entidad de finanzas.
El procedimiento es legal, adujo el asesor legal del MTI, Mauricio Delcarmen.
IRTRAMMA LUCHA POR TARIFA EN MANAGUA
El director del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma), Francisco Alvarado, dijo que el transporte urbano continuará con una tarifa de 2.50 córdobas, “con o sin (el apoyo de) Rafael Quinto”.
La reacción de Alvarado se dio un día después que el dirigente de la Ureccotraco, Rafael Quinto, anunciara que durante la última semana de cada mes la tarifa variará de 2.50 a 3.50 córdobas, debido a una reducción en la cantidad del combustible subsidiado que se le entrega al transporte urbano.
La reducción es de un veinte por ciento, adicional a una deducción de casi cuatro mil córdobas en el subsidio monetario por bus.
Sin embargo, Alvarado especificó que si la tarifa aumenta unilateralmente, se aplicarán multas y cancelación de permisos.
