Aplazados. Esa es la calificación que el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) le da a las más de 800 unidades de buses que circulan en la capital y que ni siquiera han realizado su inspección mecánica bianual.
De acuerdo al artículo 13 establecido en el Reglamento de la Ley de transporte terrestre, las unidades de transporte público deben someterse a una revisión de funcionamiento y estado de sus partes “por lo menos cada seis meses ”.
Sin embargo, en el caso de los buses capitalinos “todos están aplazados, porque el período de las revisiones llegó y las unidades no fueron sometidas”, indicó el director del Irtramma, Francisco Alvarado.
La misma ley especifica, que las inspecciones son “un requisito básico” para operar o prestar el servicio de transporte.
“El tiempo va corriendo. Y si no cumplen con las inspecciones, el sector ruinoso de buses podría ser sometido a las sanciones correspondientes”, dijo Alvarado, refiriéndose a la posibilidad de que el Irtramma suspenda los permisos de operación de forma temporal a quienes no acudan a las inspecciones.
Por su parte, el presidente de la Comisión de infraestructura y servicios básicos de la Asamblea Nacional, Eliseo Núñez, ordenó la creación urgente de un nuevo comité técnico que inicie el proceso de reformas de las leyes en materia de transporte terrestre y que endurezca las sanciones.
LAS CONDICIONES
Las llantas lisas de los autobuses y por documentos boletas amarillas con más de una infracción y hasta color roja con vencimiento de las mismas, parece ser una constante en algunos conductores del transporte urbano colectivo e intraurbano en Managua.
“Ni uno de ellos camina su licencia, parece que les estorba la licencia”, expresó uno de los miembros de la Brigada de Tránsito que permanecen regulando el tráfico de Managua.
El segundo jefe de la Policía de Managua, comisionado Adolfo Marenco, indicó que el hecho de que los choferes de buses circulen boleteados no significa que no aplican la Ley 431 o Para el Control del Registro Vehicular e Infracciones de Tránsito, pues existe un término para el pago de la multa.
Puso de ejemplo que antes del inicio del operativo en la semana comprendida entre el 17 y 23 de septiembre suspendieron licencias por tres meses a unos cien transportistas que incurrieron en más de una infracción peligrosa.
No obstante, la Cooperativa de Servicio de Transporte Urbano Colectivo y Selectivo (Coopstucs) sostiene que la falta en la entrega del subsidio al sector es una limitante para mejorar las unidades.
El sector no recibe subsidio desde hace tres meses.
