Las partiduras o “rajaduras” que presenta en su superficie la Pista Suburbana, que rodea a la capital de Norte a Sur, son tan graves que el Alcalde sandinista de Managua, Dionisio Marenco, recomienda la reconstrucción de la obra en su totalidad.
A juicio del funcionario municipal, las fisuras superficiales de la Pista Suburbana indican que la carpeta de rodamiento que es de asfalto, la sub-base y la base están descompuestas por la cantidad de agua que ha penetrado en su estructura.
“El problema es que un gran tramo de la pista tiene piel de lagarto, es decir que está cuarteada, y cuando eso pasa el agua entra por las grietas y se pudre lo que está debajo de la pista”, dijo Marenco.
Esa pista tiene una extensión de poco más de doce kilómetros desde la UNAN-Managua hasta la Carretera Norte, en el paso a desnivel. A eso se le suman unos 7.5 kilómetros construidos entre el 2000 y 2001 que van desde la Rotonda Universitaria hasta la Carretera Sur.
Los casi veinte kilómetros de la pista debieron recibir mantenimiento preventivo desde hace tres años, sin embargo la comuna aún no había ejecutado ningún proyecto en esa estructura. No obstante, ayer mismo iniciaron el recarpeteo en algunos tramos de la pista.
“FALTA SONDEO”
Para detectar la magnitud de los daños en la Pista Suburbana, la comuna debe excavar hasta unos tres metros de profundidad en la pista y conocer los daños internos.
“Nos toca arrancar los pedazos que estén mal. Pero, definitivamente, lo mejor es reconstruir la pista (Suburbana)”, dijo Marenco, luego de aprobar en una sesión extraordinaria del Concejo municipal la participación de la Alcaldía de Managua en el concurso de fondos para proyectos del Fondo de Inversión Social de Emergencia (FISE) .
LOS OTROS DAÑOS
De acuerdo al informe que maneja la comuna, en Managua al menos 120 kilómetros viales están muy deteriorados y requieren de una pronta reparación.
Para eso, la Alcaldía requiere de más de 120 millones de córdobas que se aplicarían hasta el próximo año. Parcialmente, la comuna planificó invertir unos treinta millones de córdobas en los próximos dos meses.
Como parte del trabajo en la red vial, la ampliación en la Pista Cardenal Miguel Obando fue abierta parcialmente hoy.
Jorge Berríos, director de Obras Municipales de la Alcaldía de Managua, indicó que el tramo que va de los semáforos de Enel hasta la Rotonda Rigoberto López Pérez, ya puede ser utilizado por los conductores. A la fecha se han invertido 35 millones de córdobas en la ampliación de esa vía.
