Los 2.9 millones de galones de diesel que el buque venezolano Caura transportaría desde Nicaragua a Guatemala, tenían como fin venderse a bajos precios en las gasolineras de bandera blanca guatemaltecas.

Esto lo confirmó a LA PRENSA vía telefónica René Osorio, Alcalde de Santa Catarina de Mita, miembro de la Federación de Municipios Mancomunados de Guatemala.

Osorio dijo que el comprador en Guatemala es la compañía petrolera británica Blue Oil, pero que detrás de la transacción hay un convenio entre la federación y el Gobierno de Venezuela, para beneficiar “a toda la población”.

El convenio, según el alcalde, es similar al que adquirieron las alcaldías de Nicaragua y El Salvador, también de dominio izquierdista, de adquirir combustible con facilidades de pago.

“Nos hablaron de esos acuerdos que ya habían alcanzado, y quedamos en que también los aprovecharíamos”, comentó Osorio.

Reportes de Prensa Libre de Guatemala indican que el convenio entre la federación y Venezuela se firmó el año pasado.

Osorio dijo que no ejercieron ese derecho hasta ahora por causa de las elecciones nacionales.

El periodista de Prensa Libre, Byron Dardón, comentó que hay mucho misterio alrededor de la transacción.

Uno radica en la pregunta de ¿por qué la empresa VHG sirve de intermediaria en este negocio?, pues su especialidad son las artes gráficas y apenas fue fundada hace un año.

El alcalde dijo desconocer los pormenores de la importación, debido a que Blue Oil supuestamente la hizo sin adelantarle nada a la federación.

Sin embargo el cargamento está detenido y se cree que la causa pudo ser la falta de sitios de almacenamiento. Blue Oil ya anunció que construirá una infraestructura más amplia para almacenar combustible.

El presidente de la Contraloría General de la República de Nicaragua, Luis Ángel Montenegro, anunció ayer que ordenaron al presidente de Petronic, Francisco López, que les envíe toda la información relacionada a la supuesta “exportación”.