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Los transportistas de Estelí alegan que las tarifas actuales no les permiten enfrentar los costos de operación. (LA PRENSA/W. ARAGÓN)
Buseros de Estelí amenazan
Advierten que subirán las tarifas en 25 por ciento, para enfrentar los costos de operaciones
Alegan que los precios de los combustible son muy altos
William Aragón Rodríguez
CORRESPONSAL/ESTELI
Departamentos@laprensa.com.ni
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Rechazan impuesto

Los transportistas demandaron también al Gobierno que quite el impuesto al combustible, porque eso hace aumentar su costo. También alertaron que con el impuesto municipal, que se pretende cobrar a la venta de combustible, el problema se agudizará más.

También el usuario del servicio de taxi vio incrementado el costo de la carrera de esas unidades en la ciudad de Estelí, donde todavía este servicio se presta con tarifa controlada, aunque algunos dueños de esas unidades cobran altas sumas por pasajero.

Los estelianos resienten ese incremento.

Mal servicio de taxis

La población esteliana sigue quejándose por el mal servicio que brindan los taxistas que se niegan a trasladar a los pasajeros fuera del perímetro de la ciudad y se niegan a prestar ese servicio selectivo en los barrios periféricos, principalmente en la época de lluvia.

Los propietarios de buses de rutas intermunicipales se muestran preocupados por la continua alza en el precio del combustible y sus derivados, porque aumentan los costos de operaciones, y anunciaron que pedirán un incremento de las tarifas.

Eleázar López, representante de la Cooperativa Cotrán y Terminal Sur de Buses de la ciudad de Estelí, que aglutina a unos 120 socios dueños de unidades de transporte de pasajeros en este departamento, explicó que los costos se les han incrementado, ocasionándoles pérdidas.

El transportista manifestó que hace días el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) autorizó un alza en el pasaje a varias rutas de otros departamentos del país, pero que a la zona norte, como Estelí, no se le permitió incremento alguno.

“Las alzas en las tarifas autorizadas por el MTI únicamente fueron para unidades de buses que cubren las zonas de Masaya, Carazo, Rivas, León, Chinandega, Juigalpa y Chontales”, señaló.

Este problema ha agudizado las operaciones de sus unidades, debido a que continuamente hay alzas en el precio del diesel y la gasolina; igual sucede con los derivados como el aceite, la grasa y otros lubricantes sin incluir la compra de llantas. A esto le añaden los repuestos de sus automotores y los continuos chequeos mecánicos de sus buses.

INSINÚAN SUBSIDIO

López dijo que los socios de la Cotrán y Terminal Sur se destacan por prestar un buen servicio y por contar con buenas unidades. “Nosotros nos diferenciamos de los transportistas de las rutas urbanas de Managua, quienes prestan un mal servicio y sus unidades están deterioradas y son un peligro para el usuario, pero reciben un subsidio, mientras aquí no nos dan nada”, señaló.

Detalló que los socios cubren rutas importantes como Estelí-Managua (expreso y ruteado), León, Matagalpa, Jinotega, Ocotal, Somoto, Jalapa, Quilalí, Wiwilí, Yalí, Telpaneca y San Juan de Río Coco.

El directivo de los transportistas dijo que el incremento directo del precio del combustible se dispara entre treinta y cincuenta centavos por litro, semanal, mientras la tarifa se mantiene congelada.

Eleázar López y Pedro José Vargas, ambos directivos de Cotrán y Terminal Sur de Buses en Estelí, coincidieron en que si no se incrementaran los costos del combustible ellos estarían dispuestos a mantener el mismo precio del pasaje.

Pero afirman que exigirán al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) les autorice un alza del 20 por ciento para los caminos o carreteras de macadán o piedra, y de 25 por ciento para las vías asfaltadas o pavimentadas.

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