Los países latinoamericanos deben mejorar su logística comercial para conectarse mejor a los mercados internacionales, siguiendo el ejemplo de Chile, que logra exportar productos frescos a mercados distantes, aconsejó ayer el Banco Mundial (BM) en un informe.
“La posibilidad de vincularse con los mercados del mundo está convirtiéndose rápidamente en un aspecto clave de la capacidad de los países de competir, crecer, atraer inversiones crear empleos y reducir la pobreza”, explicó Danny Leipziger, vicepresidente del BM.
El organismo financiero divulgó ayer, por primera vez, un estudio que clasifica a 150 países por su capacidad para hacer llegar sus bienes de forma eficiente a los mercados internacionales.
Chile es el país latinoamericano con el mejor desempeño logístico, al lograr el puesto 32. entre los 150 países incluidos. En la cola se encuentran Nicaragua y Haití, que se ubicaron en las posiciones 122 y 123.
A MEJORAR LA COMPETITIVIDAD
Como lo señaló Uri Dadush, director del Departamento de Comercio del BM, “en el mundo globalizado de hoy, la logística puede hacer triunfar o fracasar a los países”, por lo que su institución llamó a los países en desarrollo a aumentar su competitividad.
Respecto a América Latina, el informe del Banco señaló como ejemplo a Chile, “un país distante que puede vender pescado fresco y fruta perecedera a consumidores en Asia, Europa y América del Norte, gracias al buen funcionamiento de sus cadenas de distribución”.
“Chile salió primero en América Latina y también es el país que más lejos se encuentra de los mercados importantes, por lo que obviamente está haciendo algo correctamente”, explicó Leipziger, quien dio como ejemplo “los productos frescos” de dicho país que los consumidores estadounidenses hallan en sus supermercados.
INTEGRACIÓN DE CADENAS
Por su parte, Dadush subrayó que el país sudamericano “ha sido realmente exitoso en la exportación de alimentos, en parte porque tiene una gran capacidad de manejar la cadena logística”, añadió el funcionario.
“De hecho, si uno analiza la complejidad de exportar productos frescos y lograr los desafíos que se enfrentan, resulta muy difícil hacer la diferencia entre esos retos y los del sector manufacturero”, agregó Dadush.
Uno de los autores del informe, el economista Jean-François Arvis, también elogió la reforma aduanera realizada por Chile y dijo que se trataba de “un ejemplo”.
El informe “Conectarse para competir”, un estudio basado en una encuesta mundial entre 800 profesionales de la logística, destaca que el facilitar la conexión entre empresas, proveedores y consumidores es crucial en un mundo en el que la previsibilidad cobra más importancia que los propios costos.
LOS QUE PUNTEAN
Según el análisis, Singapur, un importante centro estratégico en el comercio global, es el país con el sector logístico más competitivo del mundo.
Las naciones desarrolladas encabezan la lista, con Alemania en el tercer puesto; Japón en el sexto; Reino Unido en el noveno; Canadá en el décimo; Estados Unidos en el decimocuarto y España en el puesto 26, por ejemplo.
En el mundo en vías de desarrollo se observan diferencias significativas. China se ubica en el puesto número 30 y Chile en el 32, aventajando a países con mayores ingresos como los petrolíferos.
El análisis del BM contó con la participación de la Asociación Internacional de Agencias de Transportes, la Asociación Global Express, y la Universidad de Economía de Turku, de Finlandia.
