Managua
06:45 am
30.05.07
Regístrese gratis aquí  |  Administre su perfil de usuario  |   
Portada
Última Hora
Política
Nacionales
Economía
Campo & Agro
Regionales
Editorial
Deportes
Sucesos
Internacionales
Opinión
Revista
Vida Social
Cartas al Director
Caricaturas
Agenda de Eventos
Eventos Empresariales
Tecnología
Religión y Fe
Mosaico
Entrevista
Enfoque
Hablemos del Idioma
Noticias >> Nacionales
La Cooperativa Cocibolca compró quince busetas para cambiar de modalidad a autobuses expresos. (LA PRENSA/ ARCHIVO)
Militares operarán de hecho ruta de bus
En la modalidad de buses expresos entre Managua y Granada
Tiara Sánchez Vargas y Anne Pérez Rivera
nacionales@laprensa.com.ni

La Cooperativa de transporte Cocibolca, integrada por militares activos y militares, empezará a utilizar las 15 unidades nuevas compradas —como parte del paquete de las cincuenta financiadas por el Gobierno de Japón— en la modalidad de autobuses expresos de Granada a Managua.

La medida se aplicará en las próximas dos semanas, confirmó Danilo García, responsable de la Junta de Vigilancia de la Cocibolca, a pesar de que una reciente normativa del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), emitida el quince de mayo, mandaba a “no autorizar la operación de las unidades de 30 pasajeros para ninguna de las cooperativas” de la ruta Granada-Managua.

La normativa también indicaba la urgente necesidad de realizar un estudio técnico de factibilidad en el servicio de transporte de Granada a Managua y viceversa.

La autorización para la Cooperativa Cocibolca de operar con esas nuevas unidades había sido aprobada por la Dirección de Transporte Terrestre, a finales de marzo pasado. No obstante, la misma entidad se retractó y canceló el permiso para el cambio de modalidad a dicha cooperativa de transporte.

Al consultarle sobre las medidas que el MTI tomaría en el tema, el director de transporte terrestre, Rafael Castillo, dijo desconocer el cambio de modalidad de la Cocibolca.

“Nadie de la Cooperativa Cocibolca ha hablado conmigo. No sé si tienen buses nuevos o no los tienen”, dijo Castillo, quien no quiso profundizar en el tema por estar fuera de su oficina, argumentó.

García aseguró a LA PRENSA que las 15 unidades ya están en sus manos, lo único que les hace falta para mandarlas a trabajar es la legalización en la Policía en cuanto a pago de placas y rotulación, “pero ya las tenemos en nuestro poder”, aseguró.

Según García, estas unidades vienen a reponer los buses viejos que la cooperativa decidió renovar debido a que ya eran muy viejos y hasta ya han hecho propaganda entre sus usuarios y ciudadanía de Granada. “La gente ya sabe que los microbuses están a la orden para viajes expresos, o cuando viajen a Managua”, dijo.

“La ruta está legal, todo lo que hacemos es bajo los términos legales”, expresó García.

Jorge Vidal Real, presidente de la Cooperativa Granadina de Transporte (Cogrant), reiteró la ilegalidad en el cambio de modalidad de la Cocibolca. Precisamente por eso, Cogrant protestará a través de un paro de setenta unidades de buses en Granada y otros treinta microbuses en Managua, a finales de esta semana.

Noticias Servicios Suplementos Especiales Publicidad Enlaces
Mapa del Sitio Nicas en el Exterior Contactos Ayuda
©LA PRENSA 2009 Aviso legal Política de privacidad Consultas y Sugerencias
Manual de Estilo de LA PRENSA
Fotorreportajes
Sucesos del 2006: Nicaragua
Búsqueda