Se ha licitado la reparación de casi 300 Km. en la Costa Caribe, pero nadie acude
El mantenimiento vial en la Costa Caribe de Nicaragua tendrá que esperar por más tiempo, porque a la fecha ninguna empresa ha mostrado su interés para ejecutar los proyectos en esa zona.
El Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) ha licitado desde inicios del 2006 el mantenimiento vial de unos 298 Kilómetros en la Costa Caribe, pero en tres ocasiones la licitación se ha declarado desierta porque ninguna empresa presenta ofertas.
El tramo en oferta comprende la carretera de Puerto Cabezas a Waspam y de Río Blanco a Puerto cabezas, los cuales constituyen el Lote número dos de los proyectos del Fomav programados para concluir en este año.
La inversión en el mantenimiento vial se contabiliza en 14.3 millones de córdobas.
“NO ES ATRACTIVO”
La directora interina del Fomav, Karen Molina, indicó que los problemas para la ejecución de los proyectos se presentan en las zonas de más difícil acceso en el país.
“Sacamos proyectos en zonas accesibles y tenemos oferentes. Pero, cuando son en zonas lejanas no tenemos oferentes porque no les parece atractivo”, dijo Molina.
La funcionaria especificó que el clima y la lejanía de la zona caribeña son los elementos que hacen más difícil la ejecución de los proyectos para las empresas constructoras.
Pese a la opinión de la funcionario, Roberto Lacayo, Presidente de la Cámara de la Construcción Nicaragüense, negó que las áreas de difícil acceso sean una limitante para que la empresa privada nacional ejecute proyectos del Fomav.
“En los últimos años hemos venido (la empresa privada) ejecutando al menos el veinte por ciento del total de proyectos del Fomav y sabemos que podemos hacer más”, dijo Lacayo.
SOLICITUD A CGR
La dirección del Fomav envió una solicitud a la Contraloría General de la República (CGR) para que se les permita contratar directamente a una empresa que ejecute los proyectos en la Costa Caribe.
“Los caminos necesitan atención y creemos que se debe hacer lo más pronto, por eso es necesario contratar a la empresa indicada lo más pronto posible”, dijo Molina.
La Corporación de Empresas Regionales de la Construcción (Coerco), adscrita al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), podría ser la contratada para ejecutar los proyectos en la Costa Caribe, adelantó la directora interina del Fomav.
La Coerco no acudió a las licitaciones realizadas por el Fomav, porque técnicamente es una empresa estatal del MTI.
No obstante “ellos (Coerco) tienen la maquinaria indicada y están en las zonas donde necesitamos que se ejecuten los proyectos”, dijo Molina.
LA META
El Fomav maneja para este año una cartera que supera los 300 millones de córdobas.
Mientras, en el 2006, el Fomav coordinó la ejecución de proyectos en unos 1,500 Kilómetros de la red vial y aunque la meta para este año es el mantenimiento vial de 2,400 Kilómetros, todo indica que habrá retrasos en el cumplimiento.
Antes de su nombramiento oficial, el Ministro de transporte, Pablo Fernando Martínez, declaró a medios locales que el cumplimiento de las metas del Fomav es “muy difícil”.
