Un tramo de casi treinta kilómetros de carretera que recorre la ruta Santa Clara-Susucayán-El Jícaro, en la zona de Nueva Segovia, enfrenta a empresas constructoras y al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

La rehabilitación del tramo quedó inconclusa en algunas áreas, mientras en otras partes de la obra ocurrieron varios desprendimientos de material, debido a la mala calidad en el trabajo, indicó el titular del MTI, Pablo Fernando Martínez.

Según el ministro, el abandono y mal trabajo en la rehabilitación de la carretera genera grandes pérdidas e incomodidades a la población, por lo cual el MTI inició el proceso de cobro de fianza.

Las fianzas, por diferentes causales, están estipuladas en el contrato firmado entre el MTI y la empresa Korea S.A. y Urbanisa, las dos implicadas en la rehabilitación del tramo Santa Clara-Susucayán-El Jícaro.

COBRO MILLONARIO

En base a los cálculos del MTI, la empresa Korea S.A. debe pagar una fianza de 8.9 millones de córdobas; mientras Urbanisa debe pagar unos 14 millones de córdobas.

Mauricio Delcarmen Quiel, director de la división de asesoría legal del MTI, indicó que las fianzas por incumplimientos de las empresas suman unos 22 millones de córdobas.

“Ya estamos en el proceso de cobro de las fianzas, y esperamos obtenerlas lo más pronto posible”, dijo Delcarmen Quiel.

Cabe señalar que el MTI no tenía como política el cobro de fianzas durante las administraciones anteriores, por lo cual los vicios ocultos y otros problemas en los proyectos como el de la carretera Ticuantepe-Masaya- Granada, ejecutado por la constructora Hispánica, no fueron cobrados.

Los problemas en la ejecución de la rehabilitación del tramo Las Piedrecitas-Nagarote, por la constructora Meco Santa Fe, tampoco fueron cobrados. No obstante, el cobro de fianza por los vicios ocultos encontrados en el tramo San Lorenzo-Muhan sí está en juicio entre el MTI y la empresa Meco Santa Fe.