El proceso de selección del nuevo director del Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) fue impugnado por uno de los participantes en el concurso para optar al cargo, aduciendo que varios de los candidatos iniciales no tendrían los requisitos de ley para asumir ese cargo.
El Fomav está acéfalo desde el año pasado, cuando el entonces director ejecutivo, Norwin Estrada, dejó el cargo por problemas de salud, por lo que esta entidad tuvo que ser asumida interinamente por su directora técnica, Karen Molina.
La elección del nuevo director del Fomav está a cargo de su Consejo Directivo, integrado por Patricia Delgado, representando a la Asociación de Municipios de Nicaragua (Amunic), Fernando Valle por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y un representante del sector privado.
En la primera lista de aspirantes a las que se tuvo acceso se menciona a Víctor Guerrero, titular de la desaparecida Superintendencia de Servicios Públicos (Sisep) y quien actualmente es investigado por la Contraloría General de República (CGR) por irregulares liquidaciones en esta institución.
En la lista también figura Roberto Duarte Solís, involucrado en el caso del fraude del Canal 6 de Televisión por el cual incluso estuvo tras las rejas por algún tiempo, hasta que fue sobreseído en los tribunales.
El candidato que impugnó a varios de sus principales competidores fue José León Prado, ingeniero recordado por su valentía al confirmar públicamente las irregularidades cometidas por la constructora para la cual trabajaba, Modultecsa, la cual se encargó de levantar la polémica terraza en la casa de la playa del ex Director General de Ingresos, Byron Jerez, obra financiada con recursos destinados para reconstruir el país por los daños provocados por el huracán Mitch en 1998.
Los candidatos que impugnó Prado por medio de una carta enviada a Patricia Delgado el pasado 23 de mayo fueron: La misma Karen Molina, aduciendo que ya cuenta con ventaja sobre el resto de competidores debido a que es directora técnica interina y por ende conocería con antelación las bases del concurso y tendría acceso a la información necesaria para presentar correctamente su documentación para optar al cargo.
También impugnó a Guillermo Calero Murillo, debido a que sobre éste pende una investigación de la CGR por supuestas irregularidades en el proyecto Guayacán-Jinotega, así como a Amadeo Santana, quien también es indagado por su participación en el proyecto Las Piedrecitas-Nagarote.
“Debido a esta situación, yo que había retirado los pliegos de bases para el concurso, no presentaré mis documentos de oferta, porque desde ya se vislumbra que los procesos de selección pueden estar viciados”, cita la carta de Prado.
REVISAN CURRICULOS
Fernando Valle, vice titular del MTI y miembro del Consejo Directivo, comentó que se encuentra revisando los currículos de los candidatos, por lo que aún no existe nada definido sobre quien dirigiría el Fomav.
“En esta revisión estamos viendo todo lo relacionado a sus capacidades profesionales y si cumplen con los requisitos de ley en referencia que no tengan asuntos pendientes con la justicia o la Contraloría. Incluso eso lo está viendo un sub comité técnico y de allí nos van a pasar una terna sobre la cual elegiremos los miembros del Consejo Directivo quien dirigirá el Fomav. Todavía no hay nada definido”, afirmó Valle.
Ernesto Barrantes Espinoza recientemente fue nombrado como Director de Vialidad del Ministerio de Transporte e Infraestructura.
El ostentó ese mismo cargo cuando el MTI era dirigido por Jaime Bonilla, durante la administración del ex presidente y ahora reo condenado por actos de corrupción, Arnoldo Alemán.
Fue sancionado con responsabilidad penal y administrativa por la CGR, por más de cuatro millones de córdobas, por su involucramiento en el escándalo por la construcción de una terraza en la casa de playa con fondos destinados para la reconstrucción del país, luego del desastre provocado por el paso del huracán Mitch.
El funcionario se amparó ante la resolución de la CGR, en un proceso que terminó a su favor, dando lugar al amparo interpuesto, decidido por la misma Corte Suprema de Justicia.
Luego a mediados del 2000, fue despedido por el entonces titular del MTI, Pedro Solórzano. Siete años después, regresa a la Dirección de Vialidad por nombramiento del actual ministro Pablo Fernando Martínez.
