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Transportistas dispararon morteros ayer contra los portones del MTI, en protesta por las supuestas violaciones a la Ley de transporte terrestre que comete esa institución. ( LA PRENSA/G. FLORES)
Buseros de Granada arrecian protestas
Favorecen a militares por orden de Ortega, denuncian transportistas
Anne Pérez Rivera
nacionales@laprensa.com.ni
Culpa tecnológica

“La tecnología avanza y ahora las empresas fabrican unidades con más capacidad que las de antes, por eso se les permitió ese cambio en la capacidad de pasajeros (a la Cooperativa Cocibolca)”, dijo el vicetitular del MTI, Fernando Valle.

Los más de cinco días de plantón, los morteros y los golpes no han sido suficientes para que las autoridades del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) lleguen a un acuerdo con la Cooperativa Granadina de Transporte (Coogrant).

La protesta de la Coogrant inició cuando el MTI autorizó a la Cooperativa Cocibolca, sin ningún estudio técnico, utilizar unidades con capacidad de hasta treinta pasajeros, a pesar de que inicialmente Cocibolca estaba autorizada para operar unidades de 15 pasajeros.

“La parcialización del MTI sólo se puede deber a que siguen órdenes del presidente Daniel Ortega”, dijo Jorge Vidal Real, presidente de la Coogrant.

La Cooperativa Cocibolca está formada por militares activos y otros en retiro principalmente, por lo cual “son los beneficiados”, sostuvo el transportista.

La protesta, luego de cinco días de plantón frente al MTI, arreció ayer cuando los propietarios de unas 67 unidades de buses empezaron a lanzar morteros y abrieron los portones del MTI a la fuerza. Al sitio debieron presentarse más de medio centenar de efectivos policiales para poner orden.

Pese a que sí hubo reunión entre las partes, los protestantes y las autoridades del MTI no llegaron a ningún acuerdo, luego de casi dos horas de discusión.

MTI MANTIENE POSICIÓN

El Viceministro de Transporte, Fernando Valle, declaró ayer que ya no negociarán con la Coogrant.

“Existen procedimientos de ley , entonces que los utilicen, si creen que están en lo correcto”, dijo ayer Valle, quien además defendió la autorización entregada a la Cooperativa Cocibolca para utilizar unidades más grandes.

La posición oficial desde ya fue descalificada por Real.

“En el recurso de revisión se pueden tardar hasta un mes para que den una respuesta. Y, luego sería un amparo administrativo que puede tardar años. Es mentira que van a resolver de esa forma el problema”, dijo el transportista.

Cabe señalar que la dirección de transporte terrestre del MTI firmó un documento en el que se compromete a “no autorizar la operación de las unidades de 30 pasajeros para ninguna de las cooperativas” de la ruta Granada-Managua.

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