Los gastos destinados para el pago de salarios en el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) crecieron en 122.9 por ciento en el período 2002-2006, indica un Resumen de Gastos de la División de Personal de esa institución, en poder de LA PRENSA.
Eso ocurrió durante la mayor parte del período presidencial de Enrique Bolaños, cuando el componente para salarios se incrementó en el MTI en 92.8 millones de córdobas, según la documentación a la que tuvo acceso LA PRENSA.
Durante ese tiempo, los tres funcionarios que dirigieron el MTI fueron Pedro Solórzano, Ricardo Vega Jackson y Ariel López Parra.
Ninguno de los tres pudo ser localizado ayer en sus teléfonos móviles.
A Solórzano, quien fue el que más tiempo estuvo en el cargo, le llamamos también al número telefónico de su domicilio registrado por la Empresa Nicaragüense de Telecomunicaciones (Enitel), pero éste aparecía siempre ocupado.
También llamamos al ex presidente del Banco Central de Nicaragua, Mario Arana, y tampoco respondió nuestras llamadas.
El informe señala que durante el 2002, el gasto salarial ejecutado fue de 49.6 millones de córdobas.
Éste se incrementó al año siguiente en 8.2 millones de córdobas, llegando el gasto salarial en el 2003 a 57.8 millones de córdobas.
En el 2004, este mismo rubro creció en 23.8 millones de córdobas, quedando presupuestados para ese año 81.6 millones.
En el 2005, el rubro de salarios fue nuevamente incrementado, esta vez en 33.2 millones de córdobas, disponiéndose para ese año 117.9 millones para el pago de la planilla.
Para el 2006, el aumento para el pago de salarios fue de 24.5 millones, quedando disponible para el pago de los salarios 142.4 millones de córdobas.
En esos cinco años, el MTI gastó 449.5 millones de córdobas en el pago de salarios en esa institución.
No logramos precisar las razones técnicas y financieras por las que el pago de salarios se incrementó tanto durante esos años.
La Contraloría General de la República realiza una serie de auditorías financieras en el MTI y dos de los componentes en los que el ente fiscalizador se está enfocando, son los pagos de excesivos salarios y la existencia de un supuesto supernumerario de empleados en esa cartera del Estado.
Otra de las denuncias que investiga la Contraloría se refiere a la existencia de empleados “fantasmas”, personal del MTI que devenga un salario en la institución pero que no se conoce cuál es su aporte laboral.
CIFRAS NO CUADRAN
Las cifras contenidas en el informe interno del MTI no concuerdan con las establecidas en los distintos presupuestos generales de la República, asignados a esta institución.
Según datos sobre la liquidación del presupuesto, las remuneraciones en el MTI fueron en el 2003 de 39.7 millones de córdobas.
Para el 2004 se establecieron 46.4 millones de córdobas, mientras que en el 2005 se asignaron 55.9 millones para el pago de salarios.
Entre enero y septiembre del 2006 se estableció un total de 45.7 millones, de acuerdo al último informe presentado por el Banco Central, al que se tuvo acceso.
En el proyecto del Presupuesto 2007 se establece un monto de 66.1 millones, incluyendo salarios para el pago de la nómina, decimotercer mes, aporte patronal al Seguro Social y aporte al Inatec, entre otros.
De ese total, el monto destinado para sueldos en cargos permanentes es de 24.9 millones de córdobas y 16.6 millones para sueldos de cargos transitorios.
LA PRENSA, desde la semana pasada, ha venido revelando una serie de irregularidades financieras en el MTI que apuntan principalmente a sus más altos funcionarios.
Documentos en nuestro poder revelaron que funcionarios del MTI, del período de Bolaños, fueron beneficiados con escandalosas asignaciones de combustible para su uso discrecional.
El documento detalla que el despacho del Ministro tenía asignados 3,060 litros de diesel mensuales (poco más de 794 galones), mientras que el despacho del Viceministro era beneficiado con 2,060 litros mensuales (535 galones), para ser utilizados en diligencias que en la mayoría de casos no eran vinculadas a actividades del Ministerio.
En el despacho del Secretario General también llovía mucha gasolina, a un promedio de 776 litros mensuales (201 galones).
Asimismo, el último Ministro del MTI durante la Presidencia de Bolaños, Ariel López Parra, contaba con cinco carros nuevos asignados a su despacho, para su uso discrecional.
