La construcción de un muelle en la zona de Las Brisas, en San José del Sur, Altagracia, podría dar un aporte significativo a la vida productiva y turística que se desarrolla en la Isla de Ometepe. Se estima que más del 80 por ciento de la producción sale precisamente de esa zona, pero la única posibilidad de transportar productos y personas se hace únicamente a través de Moyogalpa.
Desde San Jorge a Moyogalpa (Isla de Ometepe) y viceversa funcionan varias rutas acuáticas entre ellas dos ferrys que hasta el momento son los únicos que transportan pasajeros y carga, principalmente plátanos que luego son comercializados en El Salvador y Honduras.
Sin embargo es desde el otro lado de la isla, en Altagracia, que se registra, según datos del Ministerio Agrícola y Forestal (Magfor), la mayor cantidad de áreas de siembra de plátanos, misma que es sacada hacia Moyogalpa con dificultad, puesto que los caminos de esa zona están en pésimo estado.
Es por eso que la alcaldía de Altagracia planificó la construcción de un muelle con dos intenciones claras: que la producción se sacara en menos tiempo y por tanto los costos de los productores disminuyeran y que ahí pudiera atracar un ferry municipal que se supone se traería desde Holanda.
La municipalidad de Altagracia consiguió cerca de medio millón de dólares para la construcción de este muelle, sin embargo pese a que la obra ya había iniciado, en diciembre fue detenida por órdenes de la Dirección General de Transporte Acuático (DGTAN).
“Comenzamos a construir el muelle con fondos de Decosur, nos mandaron a parar su construcción, solicité el permiso, me lo negaron y como tenía los fondos debía ejecutarlos, entonces prácticamente estamos trabajando contra la corriente, contra el gobierno (el del ex presidente Bolaños) que no estaba apoyando a la municipalidad de Altagracia”, dijo el alcalde sandinista de Altagracia, Cresencio Ruiz.
GRAN BENEFICIO
Uno de los proyectos más importantes que esta municipalidad se ha planteado una vez que se construya este muelle, es la compra de un ferry que haría la ruta desde Altagracia hasta San Jorge y viceversa, se estima que el costo de esta embarcación anda por los 400 mil dólares.
Sin embargo este plan ha tenido sus tropiezos y no se ha podido concretar, según el alcalde porque ha sido “bloqueado”. “Ya iniciamos la compra del ferry, en Holanda encontramos uno que presta las condiciones que nosotros necesitamos para la Isla de Ometepe, pero algunos funcionarios no me dieron permiso para traer el barco ni para la compra, ahora ya se me dijo que lo podía hacer”, dijo el alcalde Ruiz.
“Altagracia es el 75 por ciento de la Isla de Ometepe, casi toda la producción sale por Moyogalpa, existe una gran incomodidad en ese sentido porque no existen las condiciones para que entren camiones, hay congestionamiento y los costos son demasiado caros, por ello la producción la venden barata”, dijo al alcalde.
Destacó que con este nuevo barco pretenden beneficiar principalmente a los productores, pues “que los costos van a bajar para que la producción salga, vamos a liberar el puerto, no vamos a cobrar impuestos… si se pagara un servicio de barco por transportar tu vehículo o carga, pero impuestos no”, anunció Ruiz.
