El gobierno venezolano donará la mayor parte o incluso todo el monto para la construcción de la carretera Puerto Cabezas-Siuna -Río Blanco.
El aporte venezolano para la construcción es otra de las variables con las que el Presidente de dicho país, Hugo Chávez Frías, pretende capitalizar su respaldo económico y político al gobierno del caudillo sandinista Daniel Ortega.
La carretera Puerto Cabezas- Siuna-Río Blanco, de aproximadamente 500 kilómetros de extensión, significaría una conexión vital con la costa Caribe nicaragüense.
El anuncio fue hecho por el nuevo titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Fernando Martínez Espinoza, durante un encuentro con los representantes de la Cuenta del Milenio.
El monto del aporte venezolano para la construcción de la carretera será definido luego que en dicho país se analicen los resultados del estudio de factibilidad del proyecto.
Martínez Espinoza, sin embargo, insistió en que el aporte sería significativo.
La construcción de esta carretera se estima en más de 250 millones de dólares, convirtiéndose en el proyecto de su tipo más costoso que se pretende ejecutar en Nicaragua.
Se calcula que cada kilómetro de esta carretera tiene un costo de construcción de entre 500 mil a 600 mil dólares.
La construcción de esta carretera en la costa Caribe nicaragüense es la más costosa y complicada del país, debido a la dificultad que ofrece el terreno en la región y a las constantes lluvias comunes en la zona.
La construcción de esta vía pudiera tomar entre tres a cuatro años.
Actualmente, la única conexión real existente con la costa Caribe es por medio del tramo Rama-Kukra Hill, que es de grava, ejecutado y finalizado durante la administración del ex presidente Enrique Bolaños .
La carretera Puerto Cabezas- Siuna-Río Blanco, sin embargo, se convertiría en la primera conexión directa con la costa Caribe del país.
El MTI durante el pasado gobierno ocasionalmente realizó trabajos de mantenimiento en el tramo, principalmente el relleno de “pegaderos”, principal dolor de cabeza para los que desafortunadamente les toca transitar seguido por esta vía.
RECIBEN OFERTAS
Ayer el MTI recibió las primeras ofertas para la ejecución de los proyectos establecidos en la iniciativa denominada Cuenta del Milenio.
Las empresas que participaron en esta primera recepción de ofertas son: Typsa/Aztec, Euroestudio-Ayestas Assoc., Assoc. Roughton & HTSP, Beisswenger-Hoch & Asocc. y Wilbur SMTH Assoc.
El Proyecto de Infraestructura Vial de la Cuenta del Milenio, contempla la construcción de 58 kilómetros de carreteras principales y alrededor de 307 kilómetros de caminos secundarios en León y Chinandega.
Para estos proyectos se tienen destinados 92.8 millones de dólares, de los 175 millones de dólares comprendidos en la iniciativa de la Cuenta del Milenio, que es una donación del gobierno de Estados Unidos.
