Los enormes cráteres que se han formado en lo largo y ancho de la destruida carretera Jinotega-Matagalpa ya han comenzado a ser parchados.

Desde el pasado viernes varias cuadrillas de trabajadores de la Empresa COERCO, adscrita al Ministerio de Infraestructura y Transporte (MTI), trabajan en el relleno de los inmensos hoyos que mantenían intransitable los 33 kilómetros de carretera, cuya reparación está prevista finalizarse a mediados del mes de marzo.

El inicio del bacheo de los 33 kilómetros de la carretera Jinotega-Matagalpa ha sido recibido con agrado por transportistas y conductores que a diario transitan por esta zona al considerar que sufrirán menos daños sus unidades y les permitirá viajar con facilidad hasta Matagalpa o Managua, mientras se construye la carretera Jinotega-Guayacán.

“Peor es nada”, fue una de las expresiones emitidas por transportistas y productores que a diario transitan por este trayecto, como el señor Allan Aldana, de transporte Aldana, quien viaja diariamente por esta zona.

POCO PRESUPUESTO

Sin embargo, lo que se ha presupuestado para esta reparación son 8.9 millones de córdobas, considerados insuficientes.

Según Élida Jiménez, presidenta del Consejo de Desarrollo Departamental (CDDJ), el año antepasado se consiguieron 25 millones de córdobas para reparar el mismo tramo y sólo alcanzó para el tramo del puente Los Chávez al puesto sur de la ciudad de Jinotega, donde también se hicieron algunos andenes, más siete kilómetros de carretera entre Jinotega y Matagalpa.

“Por eso consideramos que si eso se logró hacer con 25 millones de córdobas, qué podrá hacerse con ocho millones y medio, realmente estamos asombrados de este fondo que se aprobó por eso esperaremos que las nuevas autoridades asuman sus puestos para hacerles nuestros planteamientos”, dijo Jiménez.

Añadió que “el bacheo de esta carretera es sólo para permitir que la producción salga a tiempo y que haya acceso a viajar a Managua mientras se comienzan los trabajos de la carretera Guayacán-Jinotega”.

RETRASADA

El mejoramiento de este tramo de carretera es una respuesta a la producción cafetalera, que vienen demandando desde finales del año pasado los productores cafetaleros y los transportistas, y que se atrasó debido a las elecciones nacionales recién pasadas.

SÓLO BACHEO

No obstante, la reparación únicamente va a consistir en el bacheo de algunos hoyos con material asfáltico y otros con material selecto, por lo que existe el temor de algunos jinoteganos consultados que esta carretera no dure lo suficiente, ya que el tramo carretero Guayacán-Jinotega está previsto se comience a ejecutar a finales del primer trimestre de este año.

Ante esto temen que cuando comiencen los trabajos de la carretera Guayacán, este tramo de Matagalpa-Jinotega ya esté completamente destruido y no haya por dónde salir.