1Ampliación del Canal de PanamáPaís: Panamá.Costo: US$ 5,200 millones.Objetivo: Construcción de esclusas más anchas que las originales para el acceso a barcos con 12,000 contenedores (hoy, 4,000 contenedores).Estado: El 22 de octubre los ciudadanos panameños aprobaron en un referéndum la modernización del Canal. Las obras parten en 2008 y la conclusión está prevista para 2014.
2Aeropuerto El DoradoPaís: Colombia.Costo: US$ 300 millones.Objetivo: La modernización del aeropuerto más importante de Colombia incluye la construcción de una nueva terminal de pasajeros, la remodelación de la existente, la renovación y construcción de pistas de tránsito interno y el mejoramiento de las redes de abastecimiento. Se espera que la capacidad aumente de 8.3 millones a 16 millones de pasajeros anuales.Estado: La concesión le fue otorgada en agosto al Grupo Operadora Aeroportuaria Internacional (Opain), consorcio formado por 10 inversionistas, 9 de ellos colombianos.
3Terminal de Regasificación en ManzanilloPaís: México.Costo: US$ 1,500 millones.Objetivo: El gobierno mexicano pretende construir una regasificadora en Manzanillo, puerto en el Pacífico, para reducir las importaciones de gas de Estados Unidos. El proyecto involucra la participación de Pemex, CFE y la Secretaría de Energía de México.Estado: El proyecto será licitado por la CFE en cuatro etapas: compra de gas natural, terminal de gas natural, gasoducto y la conversión y ampliación de una terminal de operaciones. Se espera la apertura de las licitaciones una vez concluido el proceso de cambio de mando.
4Tren TransandinoPaís: Argentina/Chile.Costo: US$ 224 millones.Objetivo: Aliviar las presiones sobre el actual paso vial Los Libertadores, el que podría alcanzar su punto de saturación en el corto plazo. Con este tren se pretende disminuir los períodos de carga detenida en el invierno.Estado: Se espera que el proceso de licitación, que incluye la construcción y ampliación de la vía férrea que uniría Los Andes con Mendoza (260 km.), se abra en julio de 2007. Quedan por definir detalles sobre las características del contrato que obtenga el ganador, entre ellos, quién asumirá el riesgo del proyecto.
5Expansión del Sistema de Tratamiento de Agua de San JoséPaís: Costa Rica.Costo: US$ 230 millones.Objetivo: La Compañía de Aguas y Alcantarillados quiere mejorar y ampliar los sistemas mediante la licitación para obtener un contrato que incluya la recolección, conducción y tratamiento de las aguas negras de la Zona Metropolitana. Se espera cubrir el 65 por ciento de la población (hoy cubre el 21 por ciento). El contrato será del tipo BOT, y será administrado por un privado.Estado: La licitación para la contratación de un consultor técnico concluirá en el tercer trimestre de 2007. Se espera que el proyecto sea finalizado hacia el tercer trimestre de 2013.
6Puerto de AçuPaís: Brasil.Costo: US$ 1,300 millones.Objetivo: Liderado por la compañía minera EBX, incluye, además de desarrollo y modernización del puerto, la construcción de un ducto para productos mineros y dos terminales de productos a granel al norte del estado de Rio de Janeiro. La construcción está ligada al desarrollo de un megaproyecto minero en la zona.Estado: Se espera que el puerto, que ya cuenta con financiamiento, esté operativo en 2008.
7Proyecto Gasífero de Campos País: Brasil.Costo: US$ 10,000 millones.Objetivo: Pretende explotar las reservas de gas natural de la zona de Campos, Brasil, estimadas en 420 mil millones de metros cúbicos, el yacimiento más importante del país. El plan incluye la construcción de la plataforma Mexilhão, y un gasoducto que conecte a Campos con el estado de São Paulo.Estado: El proyecto es parte del plan de desarrollo de Petrobras, en el proceso de estructuración financiera y logística. Los estudios de factibilidad técnica están siendo desarrollados.
8Regasificadora Bahía de Quintero País: Chile.Costo: US$ 400 millones.Objetivo: La terminal de recepción será única en su tipo en Latinoamérica y se espera que cree entre 400 y 800 empleos directos en la zona. Chile no cuenta con reservas significativas de hidrocarburos y depende permanentemente de Argentina para el suministro de los mismos. Estado: Se comenzó a construir en el segundo semestre de 2006 y se espera que concluya en 2008.
9Terminal de Contenedores del Puerto de CallaoPaís: Perú.Costo: US$ 400 millones.Objetivo: Contempla el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de una nueva terminal de contenedores en la parte sur del rompeolas del Puerto de Callao. El puerto es uno de los más importantes en la costa occidental de Sudamérica y su importancia ha aumentado gracias a su posición estratégica que le permite una conexión directa a Brasil, así como el acceso a Asia, los países miembros de la Comunidad Andina y Estados Unidos. Callao maneja 890,000 TEU y se espera que tras la conclusión del proyecto tenga capacidad para manejar 1.05 millón.Estado: La concesión fue otorgada a P&O Dover y Uniport en junio de 2006. El proyecto será concluido en 2010.
10 Tren Ligero de Trinidad y Tobago País: Trinidad y Tobago.Costo: US$ 15,000 millones.Objetivo: El incremento del tráfico en la isla de Trinidad tiene una importante repercusión en el desarrollo de este país, rico en recursos gasíferos. El gobierno licitó la construcción de un ferrocarril ligero que conecte los cuatro puntos cardinales de la isla, incluyendo 120 km. entre Puerto España y San Fernando, pasando por Arima, Diego Martín y Sangre Grande.Estado: El proyecto se encuentra en construcción, y recientemente se decidió elevar algunas partes de la vía debido a las inundaciones en algunas áreas. Se espera que la construcción concluya en 2010.
