El fabricante europeo de aviones Airbus entregará el 15 de octubre próximo el primer ejemplar de su modelo gigante, el A380, a la compañía Singapore Airlines, confirmó la empresa.
El A380 es el avión de pasajeros más grande del mundo.
La ceremonia de entrega a los dirigentes de la aerolínea de Singapur tendrá lugar en Toulouse (sur de Francia), donde está la sede de Airbus, y unos días más tarde el aparato se dirigirá al aeropuerto internacional de Changi.
El 25 de octubre el A380 inaugurará sus vuelos oficiales con la línea que unirá esa ciudad de Singapur con Sidney.
En su comunicado, el fabricante europeo subraya que hasta ahora ha recibido 173 pedidos del avión gigante por parte de catorce compañías y los que tendrán como destino Singapore Airlines, Emirates Airlines y Qantas “van por buen camino” en su fabricación.
Hace poco más de un año Airbus anunció un retraso en la fabricación del A380, lo cual, unido al fuerte coste del programa para el diseño y construcción de A350, forzaron al consorcio a aplicar un plan de ajuste laboral.
El A380 tendrá una capacidad de 550 pasajeros en su versión estándar.
NUEVO PERIPLO
El A380 emprenderá una nueva gira de demostración por Asia y Estados Unidos el próximo 30 de agosto.
El A380 de prueba hará escalas, en su mayor parte de dos días, en los aeropuertos internacionales de Bangkok, Vietnam, Hong Kong y Seúl, entre el 31 de agosto y el 7 de septiembre.
Para esta gira asiática Airbus envía un aparato equipado con cuatro motores Rolls Royce Trend 900, precisó el constructor en un comunicado.
La gira estadounidense llevará a un A380 propulsado por motores Engine Alliance GP7200 a los aeropuertos internacionales de Bradley (Connecticut), Cincinnati (Kentucky) y San Francisco (California) del 2 al 5 de octubre próximos.
Los vuelos se efectuarán en condiciones típicas de explotación y habrá test de compatibilidad con los aeropuertos, servicios en tierra y procedimientos de mantenimiento para confirmar que el A380 está en condiciones de entrar en servicio, precisó el fabricante, según sostuvo la empresa, que tiene como socios a Gran Bretaña, España, Francia y Alemania.
Los retrasos adicionales en la producción del avión gigante, anunciados hace más de un año, crearon una crisis para Airbus, que hace siete meses desveló un plan de reestructuración.
El depósito de la aeronave puede almacenar 309,000 litros de gasolina, su velocidad crucero es de 900 kilómetros por hora y puede cubrir 14,700 kilómetros sin necesidad de reabastecerse.
Airbus, una empresa acosada por crisis financieras y gerenciales, incluyendo una demora de dos años del A380, redujo en más de 5,000 millones de euros (6,610 millones de dólares) los vaticinios de ganancias.
