El Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) autorizó cinco nuevas concesiones de rutas nocturnas, sin cumplir los requisitos que establece la Ley de Transporte Terrestre.

De acuerdo al artículo 51 de dicha ley, publicada a inicios del 2005, el otorgamiento de toda concesión “deberá ser ofrecida en licitación pública” o a través de “convocatoria publica, en donde se establecerán las bases y condiciones del concurso”.

Sin embargo, las nuevas concesiones para operación de rutas nocturnas no fueron licitadas, denunció Leonel Orozco, uno de los líderes transportistas en Managua.

“Se están haciendo muchas cosas de forma ilegal en el transporte de la ciudad, la prueba es que esas rutas no fueron licitadas públicamente por el Irtramma”, dijo Orozco.

El jefe de Operaciones del Irtramma, Noel Ortiz, dijo desconocer el otorgamiento de las concesiones, pero explicó que el tema se estaba ventilando directamente en las oficinas centrales de la Alcaldía de Managua.

Milton Arcia, el empresario de los ferrys en Ometepe que fue beneficiado con las concesiones, confirmó que el proyecto fue aprobado directamente por el alcalde Dionisio Marenco. Sin embargo, el alcalde no pudo ser contactado para confirmar la versión.

DESDE EL MALECÓN

Las rutas nocturnas operarían a partir de las 7:00 p.m., desde El Malecón hacia diferentes puntos de Managua: Ciudad Sandino, Zona Franca, rotonda Centroamérica, Universidad Centroamericana (UCA) y reparto Shick, confirmó Arcia.

El proyecto empezará a funcionar a mediados de abril, y extraoficialmente se conoció que la inversión podría superar los dos millones de dólares.