Más de sesenta autos clásicos se dieron cita en el IV Encuentro Centroamericano 2006, en el que participaron cinco países del istmo.
Honduras, Costa Rica, El Salvador, Guatemala y Nicaragua presentaron sus mejores autos clásicos, los que datan desde las primeras décadas del siglo pasado hasta los años setenta.
Los modelos, marcas y colores abundaban. Jeeps, convertibles, autos de carreras y hasta camiones participaron en la exposición que contenía unos sesenta vehículos.
La mayoría de los asistentes a la presentación eran hombres que se mostraban emocionados al ver la diversidad de autos, y hasta aprovecharon para tomarse fotografías con los mismos.
“Ya había ido a dos exposiciones de autos clásicos aparte de la de hoy, pero creo que ésta es la mejor porque hay más autos y está techada”, dijo Renzo García, un joven aficionado a los autos.
Aunque la asistencia a la exposición fue muy escasa en horas de la mañana y el mediodía, pasadas las 4:00 p.m. los curiosos llegaron y comenzaron a contemplar los autos uno a uno.
Carlos Portocarrero, de la Asociación Deportiva Automovilística de Nicaragua, comentó que el automóvil de más antigüedad que había en la exposición data de 1913, y el más joven de 1976.
“Entre los automóviles que tenemos aquí está el único vehículo que sobrevive de los que se fabricaron para el ejército sueco durante la Segunda Guerra Mundial. Es el único en América”, dijo.
Asimismo, comentó que cada vehículo había llegado circulando desde cada uno de sus lugares de procedencia, a excepción de uno que por su modelo se dificultaba que llegara de la misma manera que los otros.
En representación de Nicaragua se exhibieron 37 automotores y por el resto de países 26.
“El propósito de esta exposición es unir a todos los aficionados a los autos clásicos, que año con año han venido aumentando”, aseguró Portocarrero.
SEGUNDA VEZ EN EL PAÍS
Este año es la segunda vez que se realiza en el país el encuentro centroamericano de autos clásicos. La primera ocasión fue hace un par de años y ahora, al regresar la presentación, se implementó una forma de concurso, para premiar a los tres primeros lugares en autos clásicos.
Fueron doce las categorías participantes, entre ellas la de autos con dos puertas, con cuatro, deportivos, el más original, entre otras.
El jurado estuvo compuesto por delegados de la Asociación Deportiva Automovilística de los demás países, que premiaron a los autos clásicos con menos arreglos. A los ganadores se les otorgó trofeos.
