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Seguirá dañado. En el tramo Matagalpa-Jinotega que no pudo ser rehabilitado, estas niñas se ganan la vida rellenando huecos. (LA PRENSA/ M. GARCÍA.)
Peligran US$30 millones por malos caminos
Ricardo Guerrero Nicaragua y Moisés Martínez
nacionales@laprensa.com.ni
MTI lamenta

Boanerges Santamaría, Director de Vialidad, lamentó que el Secretario Técnico de la Presidencia, Álvaro Montalbán, haya tomado en cuenta los señalamientos de los parlamentarios sandinistas José Antonio Martínez Narváez y María Lydia Mejía Meneses, quienes supuestamente no consultaron al MTI antes de hacer la protesta formal ante este funcionario, por lo que éste finalmente decidió bloquear la transferencia de los fondos.

“En ves de pensar en cuestiones morbosas de que se están robando el dinero o que estamos haciendo otras cosas, nos hubieran ido a preguntar cuál era la situación. Se pusieron a hablar cuestiones y ahora estamos poniendo en riesgo la cosecha cafetalera. Fue una irresponsabilidad de estos diputados”, afirmó Santamaría.

Santamaría comentó que cabildeó con los alcaldes sandinistas de Jinotega y Matagalpa, pero que éstos no lo ayudaron a convencer a los diputados.

Miedo por traspaso

“Álvaro Montalbán no tiene por qué hacerles caso (a los diputados), pero vos sabés; estamos en salida de gobierno, entonces todos se ponen a pensar que si no hacés algo es porque estás de mal intencionado. Como es la coyuntura del traspaso, aquél (Montalbán) se cerró, y dijo que ya habían problemas y que no se podía hacer nada. Paró la transferencia, se paró la ejecución”, mencionó el Director de Vialidad del MTI, Boanerges Santamaría.

Productores de la caficultura nacional estiman que en las condiciones actuales en que se encuentran los caminos de penetración de los principales departamentos cafetaleros, el país podría dejar de percibir aproximadamente unos 30 millones de dólares por la venta del grano, mientras el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) cuestionó al Secretario Técnico de la Presidencia de la República, Álvaro Montalbán, como a los diputados sandinistas José Antonio Martínez Narváez y María Lydia Mejía Meneses porque sus actos ocasionaron que se congelaran los fondos destinados para la rehabilitación de estas vías.

Para este año, el gobierno proyecta una producción de 1.5 millones de quintales de café oro que podrían dejar al país entre 160 y 170 millones de dólares.

Sin embargo, estas cifras se podrían ver afectadas por el pésimo estado de los caminos por donde se saca el grano.

PRODUCCIÓNCONCENTRADA

Amílcar Navarro, recién electo diputado suplente por el Frente Sandinista y presidente de la Unión Nicaragüense de Cafetaleros (Unicafe), manifestó que en los departamentos de Jinotega y Matagalpa se concentra el 75 por ciento de la cosecha cafetalera nacional.

“En esas zonas los tramos están intransitables y eso va en deterioro de la calidad del grano, lo que significa que en el mercado internacional te pagan 20 dólares menos por cada quintal”, indicó.

LA PRENSA informó ayer que la cosecha cafetalera 2006-2007, está en riesgo porque se encuentra prácticamente “atrapada”, en las regiones de siembra y cosecha, porque las vías de salidas no fueron rehabilitadas a tiempo por el MTI.

El cafetalero Eduardo Rizo presidente de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega y miembro de la Unión de Cafetaleros de Nicaragua (Uncafenic), manifestó que si hay problemas de la sacada de la cosecha de 500 y no de 800 mil quintales de café de la zona de Jinotega y Matagalpa, los productores tendrían pérdidas de 10 y 12 millones de dólares y si se habla de la cosecha del resto de los departamentos, las pérdidas podrían llegar a los 30 millones de dólares, señaló Rizo.

VÍAS DeTERIORADAS

Walter Navas, secretario ejecutivo del Consejo Nacional del Café (Conacafe), estimó que las vías de acceso por donde sale la mayor parte de la cosecha cafetalera de Jinotega están en un deterioro completo.

“Por el tramo de Susucayán es por donde sale la mayor parte de la cosecha cafetalera de esa zona calculada en 800 mil quintales, estamos hablando que por cada uno de esos 800 mil quintales el mercado internacional nos podría pagar 20 dólares menos”, indicó.

El productor aseguró que un envío de café no puede durar más de una hora desde su punto de origen (la finca), hasta su punto de destino que es el beneficio, porque si dura más de una hora se comienza a fermentar y el grano se deteriora lo que hace que pierda su calidad.

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