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lOS MATAGALPINOS demandan la pronta reconstrucción de los 28 kilómetros de la carretera entre Sébaco y la Perla del Septentrión. (LA PRENSA /L.E. MARTÍNEZ M.)
Presionarán por carretera a Matagalpa
Luis Eduardo Martínez M.
CORRESPONSAL /MATAGALPA
departamentos@laprensa.com.ni

La gestión ante la Asamblea Nacional para una posible interpelación al titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Ricardo Vega Jackson, además de otras actividades y protestas en las que participen distintos sectores, serán algunas de las medidas de presión que encabezará la Alcaldía de Matagalpa para exigir la pronta reconstrucción de la carretera Sébaco-Matagalpa.

El proyecto, cuya fecha de construcción ha sido cambiada tres veces, podría retrasarse un mes con respecto a la fecha en que estaba previsto iniciar.

Roberto Bendaña McEwan, secretario ejecutivo de la Comisión Presidencial de Competitividad (CPC), comentó que la construcción de la carretera Sébaco-Matagalpa “es de los proyectos que se están sometiendo a la Asamblea (Nacional) para una ampliación presupuestaria del MTI”, debido a que únicamente están presupuestados casi 30 millones de córdobas para iniciar la construcción.

“Pero con esa cantidad sólo se ajustaría como para dos meses (de ejecución de la obra)”, dijo Bendaña, añadiendo que, “por esa razón, el MTI ha sido cauteloso al no proceder a contratar a la firma (constructora) hasta que se tenga seguridad de que la reforma presupuestaria va”.

Sin embargo, el funcionario aseguró que “en el peor de lo casos, el atraso será de un mes”. Añadió que la construcción de la carretera podría iniciar a mediados o finales de septiembre pero que “todo eso depende de qué tan rápido se lleve a cabo la reforma presupuestaria”.

La construcción de la carretera Sébaco-Matagalpa cuesta poco más de diez millones de dólares financiados a través de un préstamo global de 40 millones de dólares que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) otorgó al Gobierno de Nicaragua para la ejecución de varios proyectos en diferentes puntos del país y que fue aprobado por la Asamblea Nacional.

FECHA TOPE

“La primera semana de agosto es la fecha tope que Matagalpa entera está manejando”, dijo Artola, advirtiendo que “hemos decidido ya no darle tregua al MTI. No podemos estar jugando con la necesidad de progreso que tiene Matagalpa y vamos a la ofensiva. Y lo dejo claro: no andamos con amenazas”, dijo el alcalde matagalpino Nelson Artola.

Agregó que si la construcción de la carretera no inicia en la primera semana de agosto, en la semana siguiente convocaría a los matagalpinos y jinoteganos para movilizarse y protestar en la Carretera Panamericana.

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