La firma consultora Pricewaterhouse Coopers presentó un informe sobre las primeras conclusiones que ha reflejado el estudio de factibilidad para la construcción de la Autopista Mesoamericana de la Información (AMI), uno de los proyectos contemplados en el Plan Puebla Panamá.

Dicho informe se conoció la semana pasada durante inauguración de la XII Reunión de Altas Autoridades de Telecomunicaciones del PPP, en el Hotel Decameron, departamento de Sonsonate, El Salvador.

La AMI está contemplada en la Iniciativa Mesoamericana de Servicios Integrados de Telecomunicaciones, coordinada por El Salvador, y los principales beneficios de la misma serían: la disminución de los precios de conectividad y facilitar el acceso de Internet a las poblaciones mesoamericanas beneficiadas, disminuyendo con esto la brecha digital existente en la actualidad.

“Este proyecto tiene dos grandes componentes de alto contenido social: en primer lugar la conectividad rural, segundo los puntos de acceso neutral que son pequeños hubs que se establecerían en Centroamérica para poder interconectar los tráficos de Internet y que vayan a este hub y no necesariamente hacia Estados Unidos o Nap de las Américas, que está localizado en ese país y hace más caro el tráfico y el uso de Internet”, dijo el Vicecanciller y Comisionado Presidencial del Plan Puebla Panamá por El Salvador, Eduardo Cáliz, quien junto al Superintendente General de Electricidad y Telecomunicaciones, Jorge Nieto, presidieron la inauguración de la XII Reunión de Altas Autoridades de Telecomunicaciones del PPP.

CREACIÓN DE EMPRESA

Una de las alternativas para la ejecución del proyecto, según la empresa consultora, es la creación de una empresa de capital mixto para manejar la construcción de la Autopista Mesoamericana de la Información, la cual costaría alrededor de 12 millones de dólares, monto que no incluiría la instalación de la fibra óptica y su utilización.

“La idea era avanzar en el estudio para determinar la factibilidad y ya se nos dijo que es factible, que se puede llegar a construir y estar lista a finales del 2008 si nosotros empezamos a darle sentido concreto a las recomendaciones que se nos están dando”, puntualizó el viceministro Cáliz.

Además del bajo costo y precios competitivos de conectividad, otra ventaja de la AMI serán las oportunidades de negocios nacionales en internacionales que propiciaría su construcción.

* Coordinador Regional de Información, Consulta y Participación.