MIéRCOLES 11 DE ENERO DEL 2006 / EDICION No. 24049 / ACTUALIZADA 01:00 am





EL HUMOR DE







Buseros desconocen plan de Irtramma

Foto  
. Usuarios están inconformes

La decisión del Irtramma de eliminar las paradas como la de la UCA ha causado reacciones en contra. (LAPRENSA/ ARCHIVO)

 

Moisés Martínez
nacionales@laprensa.com.ni

Las principales cooperativas de transporte colectivo interurbano desconocen sobre la intención de impedir la entrada de sus unidades al casco urbano de la capital, por disposición del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma).

El organismo regulador del transporte pretende iniciar en tres meses un plan para restringir el ingreso del transporte interurbano a las terminales en la capital .

Antonio Betanco, directivo de la Federación de Transportistas Colectivos de Nicaragua (Fetracolnic) la que aglutina principalmente a las cooperativas que viajan al occidente y sur del país, aseguró que no han sido notificados de los planes del Irtramma.

Mencionó que la entidad reguladora del transporte interurbano es la dirección de transporte terrestre del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

LA PRENSA intentó contactar a Yamil Kuant, director de transporte terrestre, pero en sus oficinas dijeron que no se encontraba y éste no respondió las llamadas a su teléfono móvil.

“Este tipo de medidas tienen que llevar el consenso de todas las partes y aquí tienen que participar los transportistas y el MTI. Pero aquí me estás hablando de un plan y nosotros desconocemos de ese plan”, declaró el dirigente vía telefónica.

Otros que no están para nada conformes con la medida son los usuarios, ya que la disposición les vendría a ocasionar un incremento de sus gastos debido a que tendrían que abordar otra unidad de transporte para trasladarse de las terminales a sus trabajos o centros de estudios

El Irtramma pretende eliminar las terminales de la Universidad Centroamericana y el Mercado Oriental y restringir la circulación de los interurbanos a las terminales de los mercados Bóer , Central y Mayoreo.

La salida de los interurbanos ha sido una constante exigencia de los transportistas capitalinos, quienes alegan que aquellos les hacen competencia desleal.
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