Esta tarde el presidente Enrique Bolaños llegará a Sébaco para inaugurar la construcción de los 24.7 kilómetros de la carretera Sébaco-Matagalpa, obra que costará alrededor de 10.3 millones de dólares y que será ejecutada por la empresa costarricense Constructora Sánchez Carvajal.
La rehabilitación de la vía ha sido una de las principales demandas de diferentes sectores sociales durante el período gubernamental de Bolaños, quien entregará la Presidencia el 10 de enero próximo.
Este año el Gobierno Municipal de Matagalpa, que preside el sandinista Nelson Artola, encabezó protestas en las cuales participaron transportistas y comerciantes reclamando la obra.
“Ya era hora. Nos causa mucha alegría pero a la vez cierta 'arrechura' (enojo) de que haya tomado tanto tiempo por tantos factores, pero lo bueno es que en ocho meses vamos a tener una carretera nueva que no sólo le traerá beneficio al café, sino que a toda la producción, el comercio y el turismo de los departamentos de Matagalpa y Jinotega”, comentó Roberto Bendaña McEwan, productor, beneficiador y exportador de café.
Añadió: “Esperamos que esto también sirva para ponerle atención a las tantas otras vías que necesitan de reparación en nuestro departamento”.
DARÁN SEGUIMIENTO
Bendaña, quien hasta hace unos días fungía como secretario ejecutivo de la Comisión Presidencial de Competitividad (CPC), formará parte de una comisión de seguimiento a la ejecución del proyecto, organizada por la CPC, la cual integran representantes de los beneficiadores de café, productores de distintos rubros, comerciantes, transportistas y del sector turístico de Matagalpa, entre otros.
“Vamos a reunirnos constantemente con funcionarios del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y con la misma CPC para asegurarnos que todo se haga de acuerdo con las especificaciones técnicas”, dijo.
Por su parte Joaquín Solórzano Lanzas, directivo de la Asociación de Cafetaleros de Matagalpa (Asocafemat), consideró que la construcción de la principal vía de acceso a los beneficios secos de café también contribuirá a la diversificación de las fincas cafetaleras.
“Con esta obra vamos a tener una buena vía de acceso tanto a la ciudad de Matagalpa como a las zonas productivas y turísticas del departamento (…), además esta carretera abrirá más posibilidades para que los productores podamos diversificar las fincas y podamos dedicarnos no solamente a producir café sino también a ofertar las bellezas naturales que tenemos en las fincas”, dijo Solórzano.
ESPECIFICACIONES
La construcción de 24.7 kilómetros de la carretera Sébaco-Matagalpa contempla un ancho de rodamiento de 3.5 metros por cada carril; con aceras peatonales de un metro en las zonas urbanas, además de carriles de ascenso o tercer carril en los sectores de Chagüitillo y Los Cardones.
De acuerdo con las especificaciones técnicas, suministradas por el Ministerio de Transporte e Infraestructura, el pavimento tendrá una sub-base reciclada con cemento, además de 22.5 centímetros de base triturada y 6.5 centímetros de carpeta asfáltica de rodamiento.
El proyecto contempla la construcción de 98 alcantarillas que totalizan dos mil 849 metros lineales de tuberías de diferentes diámetros, como parte de las obras de drenaje menor, las cuales también incluyen la construcción de 14 mil 210 metros de cunetas revestidas y seis mil 250 metros de contracuneta.
