El barrio Guanuca, uno de los más antiguos de la ciudad de Matagalpa, en un tiempo fue conocido como el sitio “donde la vida no vale nada”. Sin embargo, ahora es el más importante núcleo comercial en la cabecera municipal y será la sede de una terminal de buses que, a criterio del alcalde sandinista Nelson Artola, “será la más moderna del país”.

Además, sobre el afluente del Río Grande de Matagalpa, precisamente en el sitio conocido como La Hielera, al este de Guanuca, se construye un puente vehicular que servirá para descongestionar el tráfico en la calle principal del populoso barrio. El mismo se concluirá en los próximos meses.

“Este proyecto cuesta casi cinco millones de córdobas”, dijo Artola, explicando que “ya llevamos avances del 27 por ciento en la construcción y se está trabajando en las bases de la estructura”.

Además de la construcción del puente, el alcalde Artola dijo que el Gobierno municipal tiene programada la pavimentación de varias calles en ese barrio, en la vecina Colonia Rubén Darío y en el barrio Las Marías.

Sobre la terminal de buses moderna, Artola agregó que la municipalidad suscribió un acuerdo con la Cooperativa de Transporte Musún (Cotramusun) para su construcción. Sin precisar la fecha en que iniciará el proyecto, el edil señaló que la terminal “tendrá bahías asfaltadas y contará con un edificio de dos pisos donde funcionará un puesto policial de forma permanente, una ventanilla bancaria, farmacia, auditorio y servicios higiénicos”.

La Alcaldía de Matagalpa también construye la segunda fase del muro en la ribera oeste del Río Grande de Matagalpa, para protección de los habitantes de distintos barrios situados desde la filial de la Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua (UNAN) hasta el puente de la salida a Managua.

Artola indicó que las dos etapas han sido financiadas por el Programa Socio Ambiental y de Desarrollo Forestal (POSAF) del Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales (Marena) y la Alcaldía de Matagalpa.