Reclamo por peaje en Corinto
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Alcaldía cobra un córdoba a camiones |
Carol Munguía
CORRESPONSAL / CHINANDEGA
economia@laprensa.com.ni
La Alcaldía de la ciudad-puerto de Corinto decidió cobrar un córdoba a cada camión que circule en este territorio, peaje que ya provocó el reclamo de los comerciantes, exportadores e importadores.
Representantes de la Asociación Nicaragüense de Formuladores y Distribuidores de Agroquímicos (Anifoda) adelantaron que hoy martes protestarán por la implementación del nuevo arancel.
Orontes Lacayo, presidente de Anifoda, dijo que se reunirán para analizar el alcance de la medida económica ordenada por la municipalidad, cuyo cobro encarece aún más los costos de los productos agrícolas.
“El fertilizante, que llega a granel al puerto, es descargado en camiones de volquete, al que le cobran a partir de la semana pasada un córdoba por viaje”, dijo Lacayo.
La medida será aplicada para toda la carga que llegue al puerto y forma parte de un aumento en los costos que deberá pagar al final el productor al recibir el producto.
Anifoda reclama que sólo la Asamblea Nacional puede imponer ese tributo y al analizar la ordenanza aseguran se contradice con la exoneración a que son sujetos los agroquímicos en Nicaragua, los cuales están exentos de impuestos.
SON PARA MANTENIMIENTO
El Concejo del puerto de Corinto aprobó el cobro de aranceles al transporte de carga, que utiliza las calles de la ciudad y que en el desarrollo de la actividad las mantienen sucias.
Reynaldo Romero, secretario del Concejo, dijo a LA PRENSA que por esfuerzo del gobierno local y financiamiento del Gobierno y pueblo japonés se logró el adoquinamiento de las calles de Corinto, sobre todo la nueva vía de acceso para uso del transporte pesado.
“La contribución especial se basa en que la flota vehicular es pesada y está deteriorando las calles de Corinto, las que necesitan tener un techo económico para su mantenimiento”, dijo.
El funcionario agregó que en la presente semana se solicitó a la Alcaldía la reparación de las calles de la zona industrial de Corinto, sin que los usuarios aporten para el mantenimiento de las vías que ellas mismas destruyen.
La municipalidad de Corinto estima que el puerto recibe 900 mil toneladas por año.
El nuevo cobro será utilizado para reparación de calles y señalización de la ciudad.
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