VIERNES 4 DE NOVIEMBRE DEL 2005 / EDICION No. 23983 / ACTUALIZADA 01:30 am





EL HUMOR DE





Indeciso subsidio para el transporte

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. Proyecto del Presupuesto 2006 no incluye fondos del Estado al transporte público
. Pero no descartan otorgarlo, pues dependerá de “negociaciones”

Las protestas violentas han sido la única salida para definir el subsidio al transporte colectivo de Managua.

 

Gustavo Ortega Campos
economia@laprensa.com.ni

El Gobierno no estipuló sobre papel la asignación de subsidios al transporte colectivo para el próximo año, pero la decisión final la tendrá la Asamblea Nacional cuando se discuta el proyecto de Ley de Presupuesto General de la República 2006.

Ovidio Reyes, director de la Oficina de Asuntos Fiscales y Económicos del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, dijo que como el precio del petróleo ha estado volátil y no se resuelve en el corto plazo el tema de las tarifas del transporte urbano colectivo, será hasta en una próxima reforma presupuestaria que se discutirá el subsidio.

“Si hay necesidad de hacer un ajuste, hay lugar a que se considere en una reforma presupuestaria tal y como se hizo este año”, indicó.

Recordó que este año que está por concluir no se presupuestó nada, pero a la fecha les han otorgado casi 100 millones de córdobas a los transportistas.

Reyes dijo que el Gobierno se ha comprometido a apoyar en la renovación de la flota de autobuses y para eso están diseñando con la Alcaldía de Managua un plan de tres años.

“Si no se puede solucionar esto el próximo año, lógicamente va a significar nuevas erogaciones, pero no queremos comprometer un recurso que no sabemos cuánto va a ser”.

Señaló que en lo que se está avanzando es en el plan de transporte diferenciado.

Estimó que las negociaciones se mantendrán hasta que se acuerde con la alcaldía capitalina la renovación de toda la flota o que se acepte la disposición técnica de que el pasaje debe costar más.

Al respecto, Ramón Cruz, vicepresidente de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Colectivo (Urecootraco), recordó que el tema de la renovación tiene cinco años de estar en discusión y aun no se ha podido concretar porque a su juicio no hay disposición de conformar una comisión para definir el valor de los buses y las tarifas a autorizar.

Explicó que el subsidio otorgado nunca ha estado dentro del presupuesto, “siempre se hace por protestas y han sido circunstanciales”, indicó.



DOS “ROSTROS”

A partir del próximo año, el Presupuesto General de la República tendrá dos “rostros”.

Uno será la versión de clasificación económica que plantea ingresos de C$16,300 millones, egresos por el orden de C$21,000 millones, lo que arroja un déficit de C$4,700 millones.

Esta versión es la que guía la asignación de los gastos.

La otra, es la nueva versión de clasificación presupuestaria que plantea ingresos y gastos equivalentes a 24,831 millones. Aquí no se establece déficit.

Esta última versión es la estipulada en la Ley de Administración Financiera y según ésta, deben presentarse todos los rubros que garantizan tanto los ingresos como los gastos totales.



UN PROBLEMA

Para el dirigente de los transportistas, Ramón Cruz, el subsidio es un problema, “la gente cree que es para nosotros, y es para amortiguar la tarifa, el subsidio ya está devaluado y no está acorde a los costos”. El Gobierno les otorgará 27 millones de córdobas para noviembre y diciembre; para Cruz eso terminará hasta que se actualice la tarifa.
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