MARTES 5 DE JULIO DEL 2005 / EDICION No. 23861 / ACTUALIZADA 03:00 am





EL HUMOR DE





Terrenos de Microfer siguen “a medio gas”

. Legalización de lotes sin terminar

Luis Núñez Salmerón
economia@laprensa.com.ni

A paso de tortuga marcha el proceso de legalización de los lotes que conforman el parque de ferias ubicado en la Avenida Bolívar de Managua, según explicó Alfredo García, director general de coordinación interinstitucional del Instituto Nicaragüense de Apoyo a la Pequeña y Mediana Empresa (Inpyme).

Esto ha retrasado el proyecto de construcción de un nuevo parque de ferias en ese sitio, indicó el funcionario en una inversión cercana a los 20 millones de dólares, según García.

El lugar, a mitad y final de año, es sede de la conocida feria Microfer, a la que asisten más de cien mil personas sin contar con los empresarios y sus trabajadores.

El área total del parque abarca 14 hectáreas (20 manzanas) compuesta por 300 lotes pertenecientes todos al Gobierno nicaragüense, explicó.

Estos terrenos inicialmente pertenecían a particulares, pero con el terremoto el Gobierno los expropió declarándolos propiedad del Estado, explicó.

Posteriormente los lotes estuvieron en manos de la Alcaldía de Managua y ahora nuevamente en las del Gobierno, sostiene.

El problema es que se tiene que legalizar cada lote a nombre del Gobierno quien, finalizado el proceso, deberá hacerlo a nombre del Inpyme.

Trámites que debido a la lentitud con que trabaja el Registro de Propiedad “nadie va a financiar un proyecto cuya situación legal no está definida”, aseguró García Murillo.

La próxima feria Microfer arranca el 29 de julio.
.


---
 
 

Derechos Reservados 2002. La información contenida en este medio de comunicación, no puede ser reproducida ni publicada, parcial o totalmente, en ningún otro medio de comunicación privado o público, sin el consentimiento por escrito de LA PRENSA S.A
 

 

En serio tras el atún

Calzado nica hacia México

Terrenos de Microfer siguen “a medio gas”

Breves

DR-Cafta genera polémica ambiental

Toyota Hilux evoluciona