Proponen semáforos para las rotondas
 |
|
 |
Para bajar índice de accidentesen Managua |
|
|
El tráfico vehicular en horas pico, fundamentalmente en las rotondas de Managua ocasiona accidentes que pudieran disminuir si se ubican semáforos “inteligentes”.
|
|
Elízabeth Romero
El jefe de Tránsito, comisionado mayor Manuel Roque, propuso ayer que se contemple la posibilidad de instalar semáforos en las rotondas de Managua, las que ya no ofrecen seguridad para el tránsito en la capital. En Managua han sido construidas ocho rotondas, precisó.
No obstante, el funcionario policial consideró que este planteamiento deberá analizarse con la Alcaldía de Managua, al igual que se debe hacer lo mismo con el comportamiento de los accidentes durante el próximo mes, una vez haya concluido la instalación de los 50 semáforos inteligentes en la capital.
El jefe policial se refirió al incremento de accidentes de tránsito registrados en los últimos días en el país, en especial en Managua, que a su juicio, incide el incremento de la flota vehicular.
AUMENTA PARQUE VEHICULAR
Indicó que cada año el parque vehicular aumenta entre un 10 y 11 por ciento, lo cual presiona la infraestructura vial.
Se estima que por calles, pistas, avenidas y carreteras de Nicaragua circulan unos 270 mil vehículos, de los cuales unos 160 mil corresponden al parque vehicular de Managua.
“Las rotondas fueron una solución en determinado momento, sin embargo, en este país las construyeron incompletas, no les construyeron los desvíos laterales”, señaló Roque.
A su parecer, la única rotonda construida con todas las condiciones es la de Larreynaga, conocida como la Rotonda La Virgen, la cual funciona “con algún buen suceso”, el resto de rotondas tienen grandes problemas porque son muy pequeñas e incompletas, advirtió.
Consideró que la solución a la saturación vehicular deberían ser los puentes a desnivel, pero reconoció que eso representa un alto costo.
EXPECTATIVA EN NUEVO ALCALDE
“Ojalá el alcalde de Managua, Dionisio Marenco trabaje en un plan de ordenamiento serio de Managua, para el transporte colectivo que también es un fenómeno que incide sobre el desorden en la circulación vehicular en Managua y, por otra parte, se ordene el transporte selectivo”, apuntó Roque.
El jefe de Tránsito recomendó que se contemple la construcción de puentes sobre algunos cauces que impiden una comunicación rápida entre un barrio y otro, y así utilizar las calles alternas, o secundarias, pues actualmente el tránsito de Managua se desarrolla sobre pistas principales.
Sugirió al Instituto Regulador del Transporte (Irtramma), desempeñar un importante papel, pero para ello deben proporcionarle los instrumentos técnicos y la reglamentación necesaria para exigir a los propietarios de las concesiones del transporte colectivo y selectivo a cooperar en este ordenamiento.
OCURRENCIA DE ACCIDENTES
En Managua el año pasado la Policía registró un poco más de 10 mil accidentes, que representó un 21.8 por ciento más en relación a la ocurrencia del año anterior. Como resultado 118 personas fallecieron, 31 casos menos que en el 2003, lo que indica que se redujo la peligrosidad.
Según el jefe de Tránsito, comisionado mayor Manuel Roque “la mayoría de los accidentes que estamos teniendo son colisiones menores, provocadas por la saturación vehicular y donde en horas picos los vehículos van bomper a bomper, en un descuido uno se le monta a otro”.
Roque, observó que hace falta cortesía y tolerancia, por lo que insistió en profundizar sobre la educación vial.
Este año la Policía de Tránsito continuará con la capacitación a conductores de buses y taxis, para abordar aspectos de la violencia al conducir.
|
