Vías con drástico deterioro
Carlos Martínez Morán
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La red vial del país se encuentra al borde del colapso. Según estimaciones del Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) más del 75 por ciento de las carreteras y caminos están en mal o en pésimo estado.
El ingeniero Norwin Estrada, director ejecutivo del Fomav, explicó que ahora que la Asamblea Nacional les ha definido la fuente de recursos financieros, piensan revertir en un quinquenio los porcentajes de deterioro que actualmente se observan la red vial del país.
“Es decir, con los recursos financieros que se nos han aprobado, el Fomav tiene que manejar para el 2010 una red vial en buen estado. Con un mantenimiento suficiente y oportuno en el 75 por ciento de toda la red vial a nivel nacional”, aseguró.
Según la ley, que fue aprobada por la Asamblea Nacional para la asignación de recursos económicos al Fondo de Mantenimiento Vial, durante el primer año esta empresa captará unos 12 millones de dólares provenientes de las petroleras del país.
Pero se calcula que al final del quinquenio estaría recibiendo anualmente unos 35 millones de dólares.
RECURSOS PARA CAMINOS MUNICIPALES
El ingeniero Norwin Estrada dijo que con los recursos financieros captados, consideran que para el 2010 la empresa deberá estar dando mantenimiento permanente a unos 2,200 kilómetros de carreteras pavimentadas y a más de 6,000 kilómetros de caminos, revestidos en todo tiempo.
También explicó que de acuerdo a la Ley, el Fomav destinará el veinte por ciento de los recursos financieros recaudados, a las labores de mantenimiento de unos 2,500 kilómetros de carreteras y caminos de la red vial de las municipalidades del país.
“En este sentido se le estará dando un impulso a todos los caminos que conectan las cabeceras departamentales con las comarcas y centros productivos. Lo que beneficiaría en gran medida el traslado de la producción hacia los diferentes mercados”, dijo.
De acuerdo al plan de trabajo, la empresa prorizará la atención de unos 2,224 kilómetros de caminos y carreteras en muy mal estado.
PRIORIDADES
De esta cantidad unos 1,000 kilómetros son carreteras pavimentadas en las principales vías que conectan a la capital con los puestos fronterizos, puertos marítimos y principales ciudades del país.
Dentro de sus prioridades también piensan dar mantenimiento a unos 1,000 kilómetros de caminos de penetración a los lugares productivos de todo el territorio nacional.
EXPERIENCIA DE TRABAJO
Desde antes que la Asamblea Nacional asignara los recursos permanentes para el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav), la empresa ha venido realizando alguna gestión de mantenimiento de carreteras con fondos provenientes del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo.
Según el ingeniero Norwin Estrada, estos desembolsos fueron por un monto de 7.6 millones de dólares que empezaron a utilizarse en el 2003.
En ese año pudieron realizar trabajos de mantenimiento vial en 255 kilómetros (de un total de 8,118 km) de carreteras pavimentadas.
En el 2004 atendieron el mantenimiento de 644 kilómetros de las carreteras más importantes del país.
Y este año realizaron una contratación para el mantenimiento de casi 600 kilómetros de carreteras pavimentadas en diferentes departamentos del territorio nacional.
”Esta gestión ha permitido crearle un perfil y la experiencia técnica-administrativa a la institución, que será de gran valor ahora que se le han asignado recursos”, indicó el director del Fomav.
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