Ejecutivo busca nuevo subsidio para el transporte
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¿Pasaje más caro? |
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Arlen Pérez Guadamuz y
Anne Pérez Rivera
nacionales@laprensa.com.ni
Mientras Mario Arana, ministro de Hacienda y Crédito Público, cabildea con los diputados para lograr una reforma que permita un subsidio de tres meses a los transportistas, el alcalde Managua, Dionisio Marenco no desea asumir costos políticos por beneficiar a los buseros y tampoco quiere modificar las tarifas.
Arana dijo que se está trabajando una propuesta de apoyar a los transportistas con un “respaldo” de tres meses, un aval para la compra de 300 buses y la refacción de 150, es decir el cambio del motor para disminuir el gasto de gasolina.
Manifestó que en una conversación con el alcalde de Managua, Dionisio Marenco, éste le dijo que no quiere compartir los costos de esta propuesta como lo hizo con el último subsidio que se le entregó a los buseros. Según Arana, Marenco tampoco quiere que se haga ninguna modificación de la tarifa en este momento.
“Yo realmente voy a tener que hablar con los diputados, porque aquí lo que vamos a tener que hacer es una propuesta donde la reforma presupuestaria que sometamos incorpore este tema de los avales e incorpore un apoyo temporal, adicional, al sector”, explicó Arana.
Comentó que está negociando la posibilidad de lograr este arreglo, esperando que en Hacienda se vea cómo se reasignan los recursos necesarios para la reforma.
Indicó que “el apoyo” a los transportistas no sería menor de los 81 millones.
“Como ya se ha venido encaminando este tipo de soluciones más estructurales, más a largo plazo, esperaría que no tengamos que estar los próximos cinco meses en la misma situación. En estos cinco meses tienen que haber cambios importantes de cómo va a quedar el sistema”, consideró Arana.
SUBSIDIO POR BARRAS
Añadió que está buscando el respaldo de los diputados para una reforma que incluya tres meses de “respaldo condicionado”.
La condición es que todos los buses pongan barras que permitan un conteo exacto y reducir o eliminar las pérdidas que se tengan por el mal conteo de los usuarios.
“También van a tener que hacer todas sus gestiones para los préstamos y poner las garantías apropiadas y las mismas concesiones de rutas de garantía de forma que reciban financiamiento de la banca privada y a su vez nosotros daríamos un respaldo, un aval”, señaló.
ETERNO SUBSIDIO
Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco), consideró que ya que se está analizando un nuevo subsidio, se deberían buscar los recursos para el próximo.
“Si hay una política de Estado de optar por el subsidio, entonces se tiene que revisar de dónde se va a tomar ahora, y dónde en el futuro”, comentó Quinto, quien aseguró que el Gobierno ya destinó una parte del dinero necesario para el subsidio y sólo se está discutiendo cómo se consigue la otra parte.
SERVICIO DIFERENCIADO EN NOVIEMBRE
Francisco Alvarado, director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), aseguró que para estos momentos la tarifa sigue estando en 2.50 córdobas. “En el futuro podría autorizarse tarifas, pero para eso tendríamos que estar con un cambio en el transporte”, dijo.
El cambio se vería si se diera la compra y las refacciones, que permitirían implementar un servicio y una tarifa diferenciada. "Para noviembre, la ciudadanía podría tener dos tarifas: la de los viejos y nuevos buses. Esa nueva tarifa estaría en dependencia de a cuánto está el dólar, además de esperar el tipo y tecnología de los nuevos buses”, explicó Alvarado.
La tarifa podría estar entre tres o cuatro córdobas, dijo Alvarado. Sin embargo, Quinto dijo que si hubiese subsidio, entonces “no habría necesidad de que las tarifas de los nuevos buses sean mayores”.
UNIVERSITARIOS AMENAZAN
El presidente de la Unión Nacional de Estudiantes de Nicaragua (UNEN), Jásser Martínez, advirtió que la próxima semana los universitarios se “organizarán” si el tema del transporte se resuelve con un aumento en el valor del pasaje.
Martínez sostuvo que los universitarios rechazarán cualquier incremento tarifario en el transporte público y que podrían acudir a las calles para protestar.
De acuerdo a Martínez, en la actualidad existen varios problemas que ameritan protestas, como el Tratado de Libre Comercio entre Centroamérica, Estados Unidos y República Dominicana (DR-Cafta), el tema del transporte público y hasta el incremento en el costo de la leche.
Señaló que los universitarios volverán a las aulas el próximo 15 de agosto y que a partir de esa fecha la organización de las protestas tomará mayor fuerza, a pesar de los “costos políticos” que podría provocar para UNEN.
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