Barrios sin mejoras si hay subsidio a buseros
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Afectarían a 18 barrios de Managua |
Arlen Pérez
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La solución al problema del transporte sigue apuntando a la combinación de una alza en la tarifa y un nuevo subsidio. Sin embargo el subsidio compartido entre el Gobierno y la Alcaldía de Managua parece difícil por los limitados recursos de la comuna.
Francisco Alvarado, director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), manifestó que la Alcaldía tiene pocos ingresos y que su aportación a un nuevo subsidio del transporte sería limitada.
Alvarado aseguró que la Alcaldía “no tiene más plata” para subsidio, pero su posición es que “no va a autorizar un incremento hasta que no haya unidades y calidad diferente”.
Señaló que un subsidio similar al que se entregó después de la última huelga de transporte, donde la comuna aportó diez millones de córdobas, implicaría una reducción en las mejoras de los barrios.
“Implicaría que por lo menos unos 18 barrios de Managua no tendrían mejoras en calles y drenajes que se están trabajando para el invierno”, explicó Alvarado.
Añadió que ya con los diez millones que se dieron para el subsidio se tuvo que hacer una reprogramación de obras.
Indicó que la reunión que se tenía programada para ayer no se realizó porque quien debe citar es el Gobierno y no lo hizo. Aunque confirmó que en la mesa de trabajo se exploraron las soluciones al tema del transporte, donde salió la propuesta de incremento de tarifa y asumir un subsidio compartido.
A la reunión cancelada se esperaba que asistieran las universidades.
Telémaco Talavera, presidente del Consejo Nacional de Universidades (CNU), dijo que esperan reunirse hoy.
Aseguró que la posición de las universidades es “no incremento de la tarifa porque esto lleva a otros aumentos en el costo de la vida”.
“Creemos que el transporte debe ser subsidiado. Tienen que ponerse de acuerdo Alcaldía y Gobierno, pero lo importante es que los usuarios no se vean afectados”, agregó.
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