Más impunidad a buseros
Moisés Martínez
Los diputados de la Asamblea Nacional pretenden darle una nueva prórroga a los transportistas para el pago de sus pólizas de seguros vehiculares, y sería la tercera ocasión en que los parlamentarios benefician a ese gremio con una ampliación del plazo para el cumplimiento de esta exigencia legal.
Supuestamente, el próximo lunes la Policía de Tránsito exigiría a los transportistas su póliza de seguro vehicular, con instrucciones de multarlos si no la portan.
Sin embargo, un sector de transportistas, el de la Coalición del Transporte, que se ha caracterizado por insistir en la creación de sus sus propias empresas afianzadoras para pagar sus pólizas de seguro, sostuvieron ayer un encuentro con la diputada Delia Arellano, presidenta de la Comisión de Gobernación de la Asamblea Nacional.
Durante el encuentro, la parlamentaria prometió a los transportistas que discutiría con el Gobierno la necesidad de establecer una nueva prórroga a los transportistas, debido a que los diputados no tendrán esta semana una decisión sobre el veto que el presidente Enrique Bolaños interpuso a las reformas que se hicieron a la Ley 431, para el Régimen de Circulación Vehicular.
La prórroga propuesta por los transportistas es de 90 días, dado que este es el tiempo establecido en la Ley 431 para formar las afianzadoras, pese a que siempre han asegurado que prácticamente ya tienen formadas estas empresas y que son unas trabas legales las que impiden su oficialización.
Según Arellano, aún no han estudiado el veto enviado por el mandatario, por lo que será hasta la próxima semana que podrían tener una decisión.
“Nosotros estamos hablando con los transportistas y en vista de la situación, una de las soluciones puede ser la prórroga, otra es que también se rechace el veto o se acepte, pero antes queremos discutirlo con el Ejecutivo, porque ellos son la autoridad que faculta la ley para actuar en estos casos”, declaró la diputada Arellano.
Sin embargo, cualquier discusión acerca del veto se dará después que expire el plazo este próximo lunes, ya que la misma Arellano reconoció que será hasta en el transcurso de la próxima semana que abordarán este tema, tanto a nivel de comisión como en el plenario de la Asamblea Nacional.
“Los transportistas nos han dicho que hay una protección con el seguro de la licencia profesional que tienen cada una de ellos, pero en ese sentido vamos a hablar con el Ejecutivo para encontrar una solución y no se den enfrentamientos entre la Policía y los transportistas. Todavía hay caña que moler antes del domingo, pero prometo que encontraremos una solución con consenso entre las partes”, mencionó la parlamentaria.
TRANSPORTISTAS ANUNCIAN ACUERDOS CON LA POLICíA
Los transportistas aseguraron que tienen un acuerdo con el jefe de la Policía, primer comisionado Edwin Cordero, para circular sin problema alguno el próximo lunes.
Intentamos confirmar esta afirmación con el comisionado Manuel Roque, jefe de la Policía de Tránsito, pero no fue posible contactarlo.
“No van a parar a nadie. Nosotros ya hablamos con el ministro de Gobernación, con el comisionado Edwin Cordero; la diputada Arellano va a hablar también. Entonces, si hay voluntad de diputados y del Presidente, entonces ¿por qué la Policía va a aplicar algo? ¿el jefe de la Policía es el Presidente?”, se preguntó Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco).
Según el dirigente, esta nueva prórroga ya cuenta con la bendición de los diputados y del mismo presidente Bolaños, ya que tanto las reformas hechas por los parlamentarios como el veto presidencial establecen un plazo de 90 días para la creación de las afianzadoras.
“Hay un veto donde se establece la prórroga de los 90 días, entonces hay una voluntad manifiesta. En esto tiene que imperar la sensatez, porque son miles de transportistas en el país que están esperando la creación de las afianzadoras como su propio proyecto”, agregó Quinto.
TRANSPORTISTAS RECHAZAN VETO
Sin embargo, pese a que el veto es uno de los argumentos de los transportistas para exigir la prórroga, éstos anunciaron que están en contra de esta decisión presidencial, porque consideran que atenta contra el libre funcionamiento de las afianzadoras.
“Las reformas establecieron que cada póliza para transportistas debía costar 65 dolares, pero en el veto del Presidente se quiere que nuestro seguro tenga el mismo costo que el de las empresa aseguradoras, lo que significa que sean seguros astronómicos”, comentó Quinto.
“La razón de la afianzadora es para reducir costos al transportista, pero el veto eleva ese costo y viene a violar el libre mercado, porque si queremos regalarlo, eso es cosa nuestra. ¿Por qué nos tiene que obligar a vender igual que las empresas aseguradoras? Entonces, no veo la libertad de mercado de la que habla el Presidente”, añadió el transportista.
INSISTEN EN LICENCIA
Asimismo, los transportistas insisten en que cualquier accidente con algún bus o taxi, durante el transcurso del tiempo que dure esta posible prórroga, será asumido por el seguro de licencia profesional que supuestamente ya tienen todos los transportistas.
“Nosotros vamos a responder con la licencia de conductores, la que tiene una cobertura de 30 salarios mínimos, que vienen siendo unos 33 mil córdobas. La población no está desprotegida porque tenemos esos seguros”, insistió Quinto.
Sin embargo, el dirigente acusó a las empresas aseguradoras de no entregar el monto de cobertura que establece la ley con los seguros por licencia profesional.
“Vamos hablar con los diputados y la Superintendencia de Bancos, porque se menciona que las aseguradoras violentan la ley, que establece 30 salarios mínimos, pero a veces las aseguradoras sólo entregan montos de cobertura por tres mil, cinco mil o diez mil, y eso es violatorio de la ley”, finalizó.
LOS QUE TIENEN
Otro grupo de transportistas, aglutinados en el denominado Consejo Superior de Transporte de Nicaragua (Cosutranic), anunció que lograron un acuerdo con el Instituto Nicaragüense de Reaseguros (Iniser), para contar con su póliza de seguro vehicular para el próximo lunes, lo que viene a significar unas 20,000 unidades de transporte que ya contarán con su seguro.
De esta forma, la Cosutranic se convierte en la primera gran unión de cooperativas de transporte, principalmente de interurbano, carga y taxis, en tener oficialmente su seguro de transporte vehicular por responsabilidad civil y daños a terceros.
Se conoció que el acuerdo al que llegaron los transportistas de Cosutranic con el Iniser, es que la póliza se pagará en tres abonos cuyos montos dependerán del valor de la póliza, la cual varía según el tipo de vehículo, siendo en el caso de los taxis de 165 dólares, y en el de los camiones de más de seis toneladas, 190 dólares.
EL NEGOCIO
Las pólizas que pretenden vender los transportistas por medio de sus afianzadoras tendrían un valor de 108 dólares para los taxis y para los buses menos de 180 dólares, montos inferiores a los ofrecidos por el Iniser, pero eso tiene que ser aprobado por la Superintendencia de Bancos.
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