Jinoteganos en rebeldía tributaria
Silvia González Siles/Corresponsal
JINOTEGA.- Desde ayer, productores, transportistas, comerciantes y dirigentes gremiales de este departamento se declararon en rebeldía tributaria para presionar al Gobierno a que mande a reparar a lo inmediato el tramo de carretera Jinotega-Matagalpa y Sébaco.
La rebeldía tributaria, así como el anuncio de tranques en la carretera, fue dada a conocer después que por dos ocasiones consecutivas fracasó una reunión entre los diputados de la Comisión de Infraestructura y Transporte de la Asamblea Nacional y el Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI) Pedro Solórzano, quienes cancelaron la visita para reunirse con la comisión pro construcción de caminos y autoridades del municipio de Jinotega.
La presidenta de la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa Turística del departamento de Jinotega (Cantur), Élida Jiménez, se puso al frente junto a otros comerciantes para promover entre el comercio jinotegano y matagalpino la rebeldía tributaria.
“Estamos coordinándonos con los diversos sectores de Matagalpa y Jinotega y desde ya iniciaremos una serie de acciones, que finalizarán o continuarán en dependencia de la respuesta que tengamos, porque este Gobierno está acostumbrado a que tomemos medidas como éstas”, señaló.
La mañana de ayer, productores, transportistas, comerciantes y autoridades municipales de Jinotega, así como dirigentes gremiales de Matagalpa se reunieron en el auditorio El Centenario de esta ciudad, donde esperaban la presencia de los diputados, quienes a última hora mandaron a decir que no podían llegar a la reunión por no encontrarse en el país el presidente de la comisión.
En dicho encuentro solicitarían a los diputados que incluyan en el presupuesto del próximo año una contrapartida para asfaltar el tramo entre Jinotega y Matagalpa y no adoquinarla como pretende el MTI.
COSECHA EN PELIGRO
A este encuentro asistió Amílcar Navarro, presidente de la Unión de Cafetaleros de Nicaragua (Unicafe), quien dijo que los tranques es la única forma para presionar al Gobierno para que mande a reparar los caminos para sacar la cosecha cafetalera.
“El adelanto de la cosecha, los altos costos de la alimentación, de los fertilizantes y del precio del transporte, debido al desastroso estado de los caminos sobre todo en una artería tan importante Sébaco-Matagalpa y Matagalpa-Jinotega, más la indiferencia a este rubro generador de divisas y de empleo, empeorará aún más la situación en los altos costos de producción”, destacó.
SÓLO BACHARON CINCO KILÓMETROS
En el encuentro se puso de manifiesto el descontento con el Gobierno del presidente Enrique Bolaños por la negativa de pavimentar la carretera Jinotega-Matagalpa, cuyo tramo comenzó a ser bacheado hace dos semanas y luego los trabajadores del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) desaparecieron sin ninguna explicación y cuando sólo habían rellado unos cinco kilómetros de los 32.
En tanto el presidente de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega, Eduardo Rizo López, dijo que la mejor forma para presionar al Gobierno es cerrando las compuertas de la planta Centroamérica, que genera un 20 por ciento de la energía nacional.
ADOQUINAR SERÍA UNA LOCURA
El ingeniero Oliver Castro, director de Obras Públicas de la Alcaldía de Jinotega, manifestó que adoquinar el tramo de Jinotega a Matagalpa, como lo pretende hacer el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) , es una locura dadas las características del suelo.
DEMANDAS
Los representantes de diversos sectores de Jinotega están demandando al Gobierno Central un plan de mantenimiento anual de carreteras y caminos troncales intermunicipales. Mantenimiento completo de la carretera Jinotega-Matagalpa, si es que aún no se rehabilita este año, y de la carretera Jinotega-Guayacán, como alternativa de la salida de la producción, mientras se pavimenta.
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